Ecco come si fa a NON partire OCS

[sailor13]

albert ha scritto:
Quando al mio prodiere, per gli allenamenti in campagna, ho messo al collo questo, è diventato infallibile:

http://www.miotti.it/index.php/item/sku/15966.html

Ciao

per gli allenamenti in campagna non so, ma messo su un trepiede a poppa sulla linea di mezzeria, ci traguardi la base dell'albero e poi sali e controlli se tutto l'albero è centrato. Costa meno di certi inutili tensiometri...

[Mr. Cinghia]

sailor13 ha scritto:

albert ha scritto:
Quando al mio prodiere, per gli allenamenti in campagna, ho messo al collo questo, è diventato infallibile:

http://www.miotti.it/index.php/item/sku/15966.html

Ciao

per gli allenamenti in campagna non so, ma messo su un trepiede a poppa sulla linea di mezzeria, ci traguardi la base dell'albero e poi sali e controlli se tutto l'albero è centrato. Costa meno di certi inutili tensiometri...

siamo un pò Ot. Ma secondo te, se faccio una foto alla barca di lato ...sul piazzale... E poi la scarico sul pc, il dato che mi fornisce l'aggolettamento é attendibile? Idem per la centratura destrabsinistra facendo una foto da dietro!

[Mr. Cinghia]

sailor13 ha scritto:

albert ha scritto:
Quando al mio prodiere, per gli allenamenti in campagna, ho messo al collo questo, è diventato infallibile:

http://www.miotti.it/index.php/item/sku/15966.html

Ciao

per gli allenamenti in campagna non so, ma messo su un trepiede a poppa sulla linea di mezzeria, ci traguardi la base dell'albero e poi sali e controlli se tutto l'albero è centrato. Costa meno di certi inutili tensiometri...

siamo un pò Ot. Ma secondo te, se faccio una foto alla barca di lato ...sul piazzale... E poi la scarico sul pc, il dato che mi fornisce l'aggolettamento é attendibile? Idem per la centratura destrabsinistra facendo una foto da dietro!

[sailor13]

a priori direi di no. troppe deformazioni delle linee dovute ad obiettivo, errore di parallasse, etc. A meno che non fotografi con un banco ottico in grande formato...
In piazzale metti la barca in bolla con una livella ad acqua, e poi misuri il rake con un filo a piombo, in una giornata senza vento.

[tiger86]

Mr. Cinghia ha scritto:
siamo un pò Ot. Ma secondo te, se faccio una foto alla barca di lato ...sul piazzale... E poi la scarico sul pc, il dato che mi fornisce l'aggolettamento é attendibile? Idem per la centratura destrabsinistra facendo una foto da dietro!

Questa poi...

Spirito immondo esci da questo corpo!!!!

[Mr. Cinghia]

sailor13 ha scritto:
a priori direi di no. troppe deformazioni delle linee dovute ad obiettivo, errore di parallasse, etc. A meno che non fotografi con un banco ottico in grande formato...
In piazzale metti la barca in bolla con una livella ad acqua, e poi misuri il rake con un filo a piombo, in una giornata senza vento.

Ehm , purtroppo non mi lasciano salire sulle altre barche per controllargli il rake.

[lucagtr]

basta salirci finchè non ti vedono sul garda andavamo di notte a misurar le tensioni delle sartie )

[albert]

lucagtr ha scritto:
basta salirci finchè non ti vedono sul garda andavamo di notte a misurar le tensioni delle sartie )

......peccato che tutti sappiano di questa usanza e prima di andar via tolgono un paio di giri a tutto .....

[Mr. Cinghia]

albert ha scritto:

lucagtr ha scritto:
basta salirci finchè non ti vedono sul garda andavamo di notte a misurar le tensioni delle sartie )

......peccato che tutti sappiano di questa usanza e prima di andar via tolgono un paio di giri a tutto .....

Oppure meglio ancora +2 di .+ di la... +4 le alte + 6 le basse. )) N'casin.

[ppierluigi]

monti la bolla a un ottica di carabina (anche la mia nikko sterling economica va bene)
correggi il parallasse con la rotella laterale e sei pure facilitato perche' la distanza
e' nota (anche se non lo fosse il fuoco te la da') conti i pallini prendi la tabella e hai
un ottima approssimazione dato che a 40 mt prendo i 5 centesimi ;-) con un treppiedino che
forzi gli assi a andare dritti e' ancora piu' facile, senno' fatti amico un geometra ))))
lui avrebbe gli strumenti )))

ppierluigi

[lucagtr]

ecco.. si spiegan tante cose allora.... ))

[ADL]

ppierluigi ha scritto:
monti la bolla a un ottica di carabina (anche la mia nikko sterling economica va bene)
correggi il parallasse con la rotella laterale e sei pure facilitato perche' la distanza
e' nota (anche se non lo fosse il fuoco te la da') conti i pallini prendi la tabella e hai
un ottima approssimazione dato che ...[]

ppierluigi

e gia che ci sei gli spari un colpo d'avvertimento alle D2

[tiger86]

sta diventando divertente...

copiare dalle altre barche il tunning anche in modo più serio non è la cosa migliore. Prima di tutto l'albero va regolato in funzione delle proprie vele, ma poi possono essere tanti i fattori che vanno ad incidere su centratura e regolazione.
Farsi la propria regolazione attraverso un settaggio sperimentale in mare è sempre la cosa migliore.

Sempre a mio modesto parere si intende

[Mr. Cinghia]

tiger86 ha scritto:
sta diventando divertente...

copiare dalle altre barche il tunning anche in modo più serio non è la cosa migliore. Prima di tutto l'albero va regolato in funzione delle proprie vele, ma poi possono essere tanti i fattori che vanno ad incidere su centratura e regolazione.
Farsi la propria regolazione attraverso un settaggio sperimentale in mare è sempre la cosa migliore.

Sempre a mio modesto parere si intende

Sì Tiger, d'accordo. Ma avere una tunning guide e' molto utile e ti fa risparmiare molto tempo sul settaggio base.
E' anche vero che ultimamente si trova tutto online, quindi non serve piu' vestirsi da diabolick di notte!