Sul MOB.

[Franc]

Se mai servisse un'ulteriore conferma su quanto fa sfi..ga ci veda bene!

Tratto dal blog di Bolina.
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A noi serva come ulteriore avviso di attenzione!
B.V.

[rob]

arrivano tardi
se ne era discusso fin dal momento dell'incidente

[Nimbo]

E anche in modo abbastanza diffuso con varie ipotesi su come evitare l'evento

[Franc]

Orpo, altro doppione!
Sto proprio diventando diversamente giovane!
Comunque forse serve a non dimenticare di porre attenzione anche li.

P.s.: Anche seguendo le istruzioni, evidentemente, non sono un gran "cercatore". Non riesco a trovare le discussioni che citate. Mi allegate qualche link?

Grazie e B.V.

[crafter]

http://forum.amicidellavela.it/showthrea...light=maib

[Franc]

Ok letto (per quel che leggo l'inglese!) ma pensavo di trovare qualche suggerimento specifico relativo ai penzoli.

[Franc]

Ok grazie, letto (per quel che leggo l'inglese!), ma pensavo di trovare qualche suggerimento specifico relativo ai penzoli.

[rob]

guarda per esempio filo "ombelicali"

o ricerca su adv tether, longe, ecc ci sono tanti tanti contributi


http://forum.amicidellavela.it/showthrea...tid=136074
http://forum.amicidellavela.it/showthrea...tid=133628
http://forum.amicidellavela.it/showthrea...tid=117405
http://forum.amicidellavela.it/showthrea...tid=116611

questo specifico all'incidente
http://forum.amicidellavela.it/showthrea...tid=116202

[Franc]

Grazie!!!
Appena posso leggerò con interesse e ... invidia per il tuo saper "cercare"!!!

[ZK]

(29-06-2019 11:04)Franc Ha scritto:  Grazie!!!
Appena posso leggerò con interesse e ... invidia per il tuo saper "cercare"!!!

praticamente li ha scritti lui piu che cercare.. ricordarsi dove!
non rimandare la lettura... sono dati ed esperienze importanti.

[Franc]

La curiosità era troppo e ho letto con interesse ma non ho trovato soluzione alla torsione del "moschettone" se non qualche idea derivante dagli alpinisti ma che difficilmente potremmo adottare.
... però ora sono rimasto in arretrato con le pulizie di casa e fra poco arriva il "capo"!
Scappo.
Vi leggerò.

B.V.

P.s.: da molti anni (almeno 20) adotto i penzoli a due lunghezze, richiamati da elastici e sono anche piaciuti molto, infatti me li hanno fottuti subito!!!

Scappoooo!!!

[Nimbo]

(29-06-2019 12:17)Franc Ha scritto:  La curiosità era troppo e ho letto con interesse ma non ho trovato soluzione alla torsione del "moschettone" se non qualche idea derivante dagli alpinisti ma che difficilmente potremmo adottare.
... però ora sono rimasto in arretrato con le pulizie di casa e fra poco arriva il "capo"!
Scappo.
Vi leggerò.

B.V.

P.s.: da molti anni (almeno 20) adotto i penzoli a due lunghezze, richiamati da elastici e sono anche piaciuti molto, infatti me li hanno fottuti subito!!!

Scappoooo!!!

La soluzione e' mettere un loop tessile sul golfare e attaccarsi a quello e non al golfare. Se guardi bene se ne e' parlato.

[rob]

oppure un moschettone tipo Tango della Kong, tiene un carico adeguato anche in laterale, senza aprirsi come il coperchio di una scatoletta.

Per ora, se uno lo lava ogni giorno ok, altrimenti se si è meno rigorosi tipo me, l'acqua salata un po' lo attacca, nulla a livello spessori ma lascia le macchiette.

[Franc]

Si, Nimbo se sei al timone o fermo in pozzetto, ma quando ti muovi? Perchè è così che è accaduto l'incidente alla Clipper Round ... ecc.. ovvero l'uomo si era assicurato alla JackLine e poi ... il "moschettone" è finito sulla galloccia e li si è torto. O ho capito male?
Forse la soluzione è quella di rob che ho montato da qualche mese senza saperlo!

[rob]

(29-06-2019 17:09)Franc Ha scritto:  Si, Nimbo se sei al timone o fermo in pozzetto, ma quando ti muovi? Perchè è così che è accaduto l'incidente alla Clipper Round ... ecc.. ovvero l'uomo si era assicurato alla JackLine e poi ... il "moschettone" è finito sulla galloccia e li si è torto. O ho capito male?
Forse la soluzione è quella di rob che ho montato da qualche mese senza saperlo!

puoi mettere lo stroppetto attorno alla lifeline.

Comunque, almeno per me tutte queste discussioni servono più per avere un quadro generale del tipo di funzionamento, incidenti, precauzioni eccetera dei vari sistemi, poi uno cerca di applicarli alla sua situazione specifica, sarà sempre un compromesso.

bv r

[Franc]

Concordo!