Sostituzione pilota

[Fabino]

sono arrivato al punto di non ritorno, ovvero il mio vecchio pilota Robertson ha deciso di andare in pensione, lui può…
Avendo a bordo strumentazione Simrad con rete NMEA2000 ho valutato tra le proposte del gruppo Navico, B&G Simrad Lowrance e quello che avrei scelto è il NAC 3.
La domanda che ora mi sorge spontanea è se oltre alla centrale, NAC3, dovrei cambiare anche la pompa e l'attuatore. La tecnologia è la medesima tra il Robertson ed il NAC3.
Qualcuno ha esperienze da condividere? E, soprattutto, è un buon pilota?
Grazie e BV

Fabio

[matteo]

Tecnicamente non so aiutarti, ma Robertson/Simrad ha inventato l’autopilota.
Io la tua domanda la girerei a loro.
Matteo (tutto Simrad e mai problemi in 12 anni)

[Blu]

Secondo me non dovrai cambiare pompa e attuatore con la NAC 3 che è predisposta con molte tipologie di motori.
Però per essere sicuro, senti il negoziante e trasmettigli i dati del tuo attuatore (foto, modello se disponibile ecc. ).
Prova a sentire "Paine store" di Rimini: vendono online con buon servizio di assistenza pre e post vendita online e sono molto disponibili.

[Fabino]

(06-05-2020 11:56)Blu Ha scritto:  Secondo me non dovrai cambiare pompa e attuatore con la NAC 3 che è predisposta con molte tipologie di motori.
Però per essere sicuro, senti il negoziante e trasmettigli i dati del tuo attuatore (foto, modello se disponibile ecc. ).
Prova a sentire "Paine store" di Rimini: vendono online con buon servizio di assistenza pre e post vendita online e sono molto disponibili.

Grazie mille