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Ciao a tutti,
ho fatto un mezzo disastro.
Sbarcato e rimontato il 2003T, funziona benissimo la parte meccanica ma ho fatto qualche errore nel segnare i vari cavi che vanno connessi ai fastom nella 'moresettiera' sopra il motore.
Qualcuno avrebbe la pazienza di dirmi cosa devo connettere e dove?
Sempre sperando di non aver fatto casini anche sull'alternatore..
Grazie, S.
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parli della morsettiera piatta a 5-6 vie, faston davanti e dietro, che in realtà sono dei fusibili ?
se hai il libretto d'uso e manutenzione è ben specificato.
se non l'hai te lo cerco....
BV
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Fare le foto del mio e mandartele può servire???
L'hai sbarcato per fare cosa?
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A memoria l'unica cosa sopra è la scatola multifusibile.
Un filo dietro e l'altro ad uno dei connettori anteriori, uno vale l'altro ( sono di scorta , se te ne parte uno scambi il faston su quello accanto)
Attenzione di non metterlo su uno già interrotto.
A me era successo che, nonostante segnassero tutti buoni, saltuariamente il motore non mi partiva più.
Sostituita la scatola poi tutto ha funzionato a dovere.
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Citazione:Madinina II ha scritto:
Fare le foto del mio e mandartele può servire???
L'hai sbarcato per fare cosa?
Sicuramente potrebbe fare comodo! Abbiamo sostituito motorino d'avviamento, tutti i tubi, guarnizioni, fascette, pulita generale e rivisto lo scambiatore di calore...
Ciao!
H
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27-04-2011, 01:07
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-04-2011, 01:42 da Maro.)
Se mi dai la tua mail ho un po' di documenti da inviarti ( manuale d'officina, d'uso, ricambi ecc)
Anzi metto qui gli indirizzi dei pdf, cos' chiunque può servirsi
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http://www.farvela.it/public/volvo/volvo2003ts.pdf
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