BENETEAU - FR - Oceanis 311

[Ulisse 47]

Sempre per un mio amico che vuol diventare armatore, che mi dite del 311? Uso crociera da parte di un principiante. Qualcuno ce l'ha?........

[utente non piu' attivo]

Io vado spesso su un 311 deriva mobile, davvero una buona barca, soprattutto veloce. Gli interni non sono proprio enormi,nel senso che l'altezza è un po' sacrificata verso prua, ma per un 31 con velleità corsaiole ci sta tutto

[oudeis]

Sempre per un mio amico che vuol diventare armatore, che mi dite del 311? Uso crociera da parte di un principiante. Qualcuno ce l'ha?........

Sì, ormai da 7 anni. Passare da frazionati corsaioli a questa onestissima crociera è stato "imposto" da considerazioni tipo età, moglie, ecc.
I pregi sono quelli dei Beneteau: costruzione semplice ma affidabile, buone linee di carena (Finot è sempre una garanzia) materiali non certo di lusso ma più che decenti.
I difetti sono quelli dei Beneteau: manovre minimali, finiture essenziali.
Per quel che riguarda la navigabilità è molto equilibrata e docile, ha un buon passo in tutte le andature, a motore supera i 6 nodi, e tiene intorno ai 5,5 di crociera. Motore VP 19hp, linea d'asse, elica bipala fissa. Far pratica per la marcia indietro...
Col bulbo corto che ho io la bolina non è il suo forte, ma si difende se la lasci correre senza impiccarla e la tieni dritta.
Nessun problema di manovra anche se il circuito di scotta della randa è piuttosto insoddisfacente. Per poterlo raggiungere stando al timone ho
piazzato un golfare nel pozzetto con un paranco diretto sul boma.
Un trasto non sarebbe impossibile, ma non so se vale la pena.
Per il resto vanno bene i terzaroli rapidi e il vang rigido riportati sulla
tuga con una batteria di stopper e un'unico winch -piccolino!-
Solita storia degli armi "da crociera" cioè un po' risicati...
Considero comfort e abitabilità ottimi per questa dimensione, quattro
persone di media statura ci si accomodano benissimo. La cabina di poppa è enorme, con uno spazio per stare in piedi ma bassa per il resto, quella di prua forse un po' cortina. In compenso la dinette ha
una ampiezza e luminosità gradevolissime. La cucina è sufficiente e il frigo a pozzo profondo con cestini un po scomodini ma efficiente.
C'è ancora un carteggio abbastanza comodo.
Stupisce i visitatori il bagno... in effetti migliore di tanti su barche più grandi. Impianto idraulico semplice ed efficiente.
L'impianto elettrico finora non mi ha dato noie. IL B&G invece sì...
Il pozzetto è grande, accogliente, sconsiglierei la ruota che lo attufa troppo.
Spero ti siano utili queste notizie così come mi vengono in mente.
Chiedete pure senza problemi per quel che posso. BV!

[Mikey]

Sempre per un mio amico che vuol diventare armatore, che mi dite del 311? Uso crociera da parte di un principiante. Qualcuno ce l'ha?........

Sul genere darei un'occhiata anche al 331, sempre natante, sempre carena di Finot ma abitabilità decisamente superiore. Prezzi non molto dissimili al 311

[Ulisse 47]

Sempre per un mio amico che vuol diventare armatore, che mi dite del 311? Uso crociera da parte di un principiante. Qualcuno ce l'ha?........

Sul genere darei un'occhiata anche al 331, sempre natante, sempre carena di Finot ma abitabilità decisamente superiore. Prezzi non molto dissimili al 311

Infatti lo sta prendendo in considerazione..... Grazie

[Ulisse 47]

Sempre per un mio amico che vuol diventare armatore, che mi dite del 311? Uso crociera da parte di un principiante. Qualcuno ce l'ha?........

Col bulbo corto che ho io la bolina non è il suo forte, ma si difende

Mi risulta che peschi 1,45, ma è standard, sono tutti così......

[Madinina II]

Sempre per un mio amico che vuol diventare armatore, che mi dite del 311? Uso crociera da parte di un principiante. Qualcuno ce l'ha?........

Sì, ormai da 7 anni. Passare da frazionati corsaioli a questa onestissima crociera è stato "imposto" da considerazioni tipo età, moglie, ecc.
I pregi sono quelli dei Beneteau: costruzione semplice ma affidabile, buone linee di carena (Finot è sempre una garanzia) materiali non certo di lusso ma più che decenti.
I difetti sono quelli dei Beneteau: manovre minimali, finiture essenziali.
Per quel che riguarda la navigabilità è molto equilibrata e docile, ha un buon passo in tutte le andature, a motore supera i 6 nodi, e tiene intorno ai 5,5 di crociera. Motore VP 19hp, linea d'asse, elica bipala fissa. Far pratica per la marcia indietro...
Col bulbo corto che ho io la bolina non è il suo forte, ma si difende se la lasci correre senza impiccarla e la tieni dritta.
Nessun problema di manovra anche se il circuito di scotta della randa è piuttosto insoddisfacente. Per poterlo raggiungere stando al timone ho
piazzato un golfare nel pozzetto con un paranco diretto sul boma.
Un trasto non sarebbe impossibile, ma non so se vale la pena.
Per il resto vanno bene i terzaroli rapidi e il vang rigido riportati sulla
tuga con una batteria di stopper e un'unico winch -piccolino!-
Solita storia degli armi "da crociera" cioè un po' risicati...
Considero comfort e abitabilità ottimi per questa dimensione, quattro
persone di media statura ci si accomodano benissimo. La cabina di poppa è enorme, con uno spazio per stare in piedi ma bassa per il resto, quella di prua forse un po' cortina. In compenso la dinette ha
una ampiezza e luminosità gradevolissime. La cucina è sufficiente e il frigo a pozzo profondo con cestini un po scomodini ma efficiente.
C'è ancora un carteggio abbastanza comodo.
Stupisce i visitatori il bagno... in effetti migliore di tanti su barche più grandi. Impianto idraulico semplice ed efficiente.
L'impianto elettrico finora non mi ha dato noie. IL B&G invece sì...
Il pozzetto è grande, accogliente, sconsiglierei la ruota che lo attufa troppo.
Spero ti siano utili queste notizie così come mi vengono in mente.
Chiedete pure senza problemi per quel che posso. BV!

Aggiungo solo che la carena è la medesima del mitico First 31.7 (che a sua volta è la medesima di quella dei Beneteau Figaro prima specie), quindi quanto a opera viva e volumi interni sono la medesima . allestimenti diversi ovviamente.

[Trixarc]

Sempre per un mio amico che vuol diventare armatore, che mi dite del 311? Uso crociera da parte di un principiante. Qualcuno ce l'ha?........

Sul genere darei un'occhiata anche al 331, sempre natante, sempre carena di Finot ma abitabilità decisamente superiore. Prezzi non molto dissimili al 311

Infatti lo sta prendendo in considerazione..... Grazie

Sul 331 avrei qualcosina da dire anch'io.

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  Agosto2006 089.jpg (Dimensione: 76,45 KB / Download: 209) [/hide]

[Ulisse 47]

Sempre per un mio amico che vuol diventare armatore, che mi dite del 311? Uso crociera da parte di un principiante. Qualcuno ce l'ha?........

Sul genere darei un'occhiata anche al 331, sempre natante, sempre carena di Finot ma abitabilità decisamente superiore. Prezzi non molto dissimili al 311

Infatti lo sta prendendo in considerazione..... Grazie

Sul 331 avrei qualcosina da dire anch'io.

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Mi pare di capire che sia una barca che prendevi a nolo. Quindi parla........

[Trixarc]

L'ho noleggiata per due settimane. Barca molto abitabile e ottimo ricordo anche se rispetto alle altre provate non la metterei al primo posto ma solo perché queste erano da 35 a 40 piedi e quindi di altro genere. Solo una cosa mi ha un po' deluso: il timone a ruota troppo piccolo. E' vero che ne guadagnava in comodità di movimenti in pozzetto ma io che venivo da un timone a barra mi aspettavo un po' di più. Ricordo che per le signore, rispetto alle altre con la tuga meno alta, era leggermente scomodo prendere il sole. Questo perché la preferenza del progettista era stata data all'altezza interna decisamente notevole. Come vedi da me argomenti molto .:

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  Agosto2006 020.jpg (Dimensione: 41,82 KB / Download: 139) [/hide]

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  Agosto2006 072.jpg (Dimensione: 53,38 KB / Download: 138) [/hide]

[sergiot]

Bellissima , comoda , più veloce del 331.
L ho avuta per 6 anni. Nessun difetto.
Attrezzatura quanto basta per la crociera.
Tanto mogano all interno.
Facile da gestire.
Motore yanmar 18 h 6.5 knots. Anche 7 di massima.

[Mikey]

Sul fatto che il 311 sia più veloce del 331 non sarei proprio così sicuro

[oudeis]

Sul fatto che il 311 sia più veloce del 331 non sarei proprio così sicuro

Beh, è più leggero e più basso di linee, la sv stiamo lì, poi dipende da
che pezze ti ritrovi issate. Cmq tutte e due viaggiano onorevolmente.

[irruenza]

Qui una discussione simili:

.

[Mikey]

Sul fatto che il 311 sia più veloce del 331 non sarei proprio così sicuro

Beh, è più leggero e più basso di linee, la sv stiamo lì, poi dipende da
che pezze ti ritrovi issate. Cmq tutte e due viaggiano onorevolmente.

È' più leggero ma è anche meno invelato. Comunque è difficile dare valutazioni solo su parametri progettuali. Io ho un 321 (che è uguale al 331) e non ho mai notato differenze di passo rispetto al 311.
Molto diversa invece l'abitabilità certamente superiore nel 321/331

[Clau]

Sul fatto che il 311 sia più veloce del 331 non sarei proprio così sicuro

Beh, è più leggero e più basso di linee, la sv stiamo lì, poi dipende da
che pezze ti ritrovi issate. Cmq tutte e due viaggiano onorevolmente.

È' più leggero ma è anche meno invelato. Comunque è difficile dare valutazioni solo su parametri progettuali. Io ho un 321 (che è uguale al 331) e non ho mai notato differenze di passo rispetto al 311.
Molto diversa invece l'abitabilità certamente superiore nel 321/331

confermo ! ...dopo tanto girare intorno a 311 e 323 ...finalmente ho preso il 331 !! resa siamo . non si nota, specialmente se parliamo di "armatori con poca esperienza", ma abitabilità da barca superiore ! a questi livelli parlare di quale è "più veloce" mi sembra assurdo, manco lo noterà il tuo amico. Il 331 è ideale per "fare esperienza" e con tanta comodità ! BV