ALOA MARINE - NL - Aloa 23

[MaxMatteo]

Ho trovato un'altro oggetto che mi interessa (l'altro è un vagabond 25):
Aloa 23 del 1980
4 posti letto, cucinino, rolla fiocco e cori rolla fiocco, randa con copri randa, impianto elettrico e luci di via, pilota automatico con telecomando, candelieri, anti vegetativa appena fatta, carrellabile.
Richiesta 5.500...

Voi esperti che ne pensate dela barca (sono un novizio) e anche del prezzo?

Grazie a tutti!

[AlfredoC]

barca costruita dalla seb-marine a Cannes la Bocca

è stata una barca di famiglia nei primi anni 70' (prima un Aloa 21 poi un 23 poi un sangria ecc ecc), personalmente mi ricordo il cantiere e il cane bianco che faceva la guardia

Torniamo al dunque: barca sana, ci hanno anche fatto l'Atlantico, sportiva, tiene bene il mare, purtroppo poco invelata ma equilibrata. con lei ho conosciuto a metà degli anni 70' la Corsica.

Oramai non è più il costo iniziale ma il mantenimento che sarà una voce importante; infatti un'intervento semi-straordinario ti costerà quasi come la barca

buon vento

[SilverFilling]

Ciao AlfredoC,
cosa intendi per interventi semi-straordinari?

[AlfredoC]

SilverFilling ha scritto:
Ciao AlfredoC,
cosa intendi per interventi semi-straordinari?

...dopo 35/40 anni sicuramente qualcosa alla barca devi fare oltre che alla solita carena, a titolo esemplificativo e non in ordine di impotanza posso elencarti:
sartie e drizze nuove e ricontrollo dell'albero
vele, spesso sono poco usate ma con una certa età
pulizia dall'antivegetativa della carena (non parlo di osmosi se no ti costa di più della barca) riportando lo scafo a gel-coat (pensa quante mani ha su)
controllo asse pala del timone
corrosione del bulbo se in ghisa con relativo discaggio e stuccatura
interni (prova a cambiare tutta la cuscineria perchè puzza di muffa poi mi sai dire)

questi sono i primi che mi vengono in mente, non essenzialmente i più importanti e costosi, infatti non ho incluso l'osmosi, la riverniciatura dell'opera morta/coperta o l'update della ferramenta o ripristino di porzioni di coperta che flettono.
Probabilmente questi interventi costerebbero più della barca

..le barche sono molto belle e danno tanto, ma bisogna avere passione se no spesso passata la prima fase diventano un'incubo e lasciate a loro stesse sino all'arrivo di un nuovo proprietario che ricomincia il ciclo.
Essere armatori è un opppinione

[SilverFilling]

Grazie, molto chiaro! il prezzo basso di una barca usata dunque puo' nascondere tutti questi lavori da .' ben attento quando sara' il mio turno...!

[barcapolacca]

Credo che alfredo non si riferisse al prezzo basso, ma alla possibiltià di dover fare qualche lavoro indipendentemente dal prezzo.

[AlfredoC]

barcapolacca ha scritto:
Credo che alfredo non si riferisse al prezzo basso, ma alla possibiltià di dover fare qualche lavoro indipendentemente dal prezzo.

Stefano (che saluto ) ha centrato il problema, anche se non lo amo faccio un raffronto con il mondo automobilistico:

se tu hai un' Audi, Bmw, Jaguar, Mercedes, Volvo o altro di 15 anni con magari 50 /60 mila km e devi rifare la distribuzione o la frizione o altro che non sono interventi straordinari ma interventi programmati nella vita di una macchina, orbene, questi interventi costano tanto quanto se non di più del valore della macchina, e così anche per le barche.
Le barche usate costano relativamente poco soprattutto quelle piccole, ma poi bisogna mantenerle, è stato calcolato da una rivista (Wooden Boat) che i costi di manutenzine dopo 35/40 anni per una barca in legno e in vetroresina si Piccoletto parecchio.

[MaxMatteo]

Ok, grazie per le risposte, ma in merito al prezzo richiesto che ne dite?

[papippo]

buttati inizia a fare esperienza cosi .