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Ciao ragazzi,
Ho già fatto un po'di esperienza sul mio cat Mattia esse e vorrei passare al livello successivo.
Purtroppo il cat è sprovvisto di gennaker e relativo bompresso. Vorrei capire dove posso trovare qualcosa che faccia al caso mio senza spendere follie e poter finalmente librarlo al cielo

Grazie mille
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(28-06-2016, 22:07)ratal Ha scritto: Ciao ragazzi,
Ho già fatto un po'di esperienza sul mio cat Mattia esse e vorrei passare al livello successivo.
Purtroppo il cat è sprovvisto di gennaker e relativo bompresso. Vorrei capire dove posso trovare qualcosa che faccia al caso mio senza spendere follie e poter finalmente librarlo al cielo 
Grazie mille

un velaio?
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29-06-2016, 23:01
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-06-2016, 23:05 da marcofailla.)
Tu avrai il vecchio esse, un classe A degli albori
Il nuovo (avrà già un dieci annetti...) invece ce l'ha già con tanto di sacca imbuto e raccoglitore (snuffer e retriever...)
![[Immagine: 4c4d1384f48b27503f9631bc72423a88.jpg]](http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160629/4c4d1384f48b27503f9631bc72423a88.jpg)
Vero é che tra i due non corre alcuna somiglianza, ma potresti guardarci, magari chiedere al cantiere se hanno qualche kit, magari la sola vela il resto lo fai tu, io lo feci a suo tempo sul mio classe A... Gennaker autocostruito, bompresso in carbonio da un albero da windsurf e sacca con bacinella attaccata quasi in punta
Troppo pericolosamente potente su un singolo... Duró quel che duró, una due settimane (si strappo sugli stralli di prua) poi tornai alla poppa australiana a fare innocenti dolci scuffie di spalle...
. lo rimonterei
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(29-06-2016, 23:01)marcofailla Ha scritto: Tu avrai il vecchio esse, un classe A degli albori
Il nuovo (avrà già un dieci annetti...) invece ce l'ha già con tanto di sacca imbuto e raccoglitore (snuffer e retriever...)
![[Immagine: 4c4d1384f48b27503f9631bc72423a88.jpg]](http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160629/4c4d1384f48b27503f9631bc72423a88.jpg)
Vero é che tra i due non corre alcuna somiglianza, ma potresti guardarci, magari chiedere al cantiere se hanno qualche kit, magari la sola vela il resto lo fai tu, io lo feci a suo tempo sul mio classe A... Gennaker autocostruito, bompresso in carbonio da un albero da windsurf e sacca con bacinella attaccata quasi in punta
Troppo pericolosamente potente su un singolo... Duró quel che duró, una due settimane (si strappo sugli stralli di prua) poi tornai alla poppa australiana a fare innocenti dolci scuffie di spalle...
. lo rimonterei
dicesi di entrata a gamba tesa?
e io che pensavo di essere un terrorista!
amare le donne, dolce il caffe.
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. mio secondo me c'è l'aveva e gliel'hanno tolto.
Ha una puntina sulla traversa di prua che ha tutto l'aspetto di un sostegno per bompresso.
Vorrei capire se si trova un qualcosa di usato o se posso rinunciarci.
Andare dal velaio mi costa più del catamarano.
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Ma no... L'ho pure fatto...
Anzi pensavo di proporgli i ferzi da tagliare in copisteria, li conservo ancora sul pc, ma poi ho pensato che il punto di penna di un classe A é piu alto del mattia...
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30-06-2016, 00:10
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 30-06-2016, 00:14 da marcofailla.)
(30-06-2016, 00:04)ratal Ha scritto: Vorrei capire se si trova un qualcosa di usato o se posso rinunciarci.
http://www.subito.it/vi/147617279.htm
Il prezzo mi sembra alto, diciamo la metà andrebbe bene...
;-)
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30-06-2016, 00:45
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 30-06-2016, 00:46 da marcofailla.)
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L'elenco:
Bompresso con snuffer e sacca,
vela,
bozzellame vario (in TA, due con cricco, due normali, strozzaore per la tack, strozzatore all'albero),
scotta drizza e tack.
Io a suo tempo spesi un millino con la vela praticamente nuova, qualche bozzello usato, e bompresso usato con sacca nuova.
Se vuoi stare ancora piú basso con il costo secondo me ti ritrovi con un gennaker flappeggiante. Quello nuovo che comprai ha 8 anni piú o meno e smontandolo sempre é ancora in ottime condizioni...
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30-06-2016, 09:06
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 30-06-2016, 09:07 da lxl_F.18_lxl.)
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