Dadi coperchio girante bloccati
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Dadi coperchio girante bloccati
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30-07-2013, 05:59
Causa perdita dalla guarnizione (scoperta molto tardi..) le 6 viti del coperchio sono bloccate e forzandole ho paura di una rottura irreparabile..
Avete suggerimenti a parte il CRC per favorire lo svitamento senza danni? Grazie! 
30-07-2013, 06:30
inserisci l'inserto giusto e picchietta con un martello piccolo ......... si dovrebbero 'scollare' un po'
Fai fare ad un uomo quel che non ha mai fatto e scoprirai chi è :smiley2:
 
30-07-2013, 19:33
Citazione:kia ora ha scritto: Come ?
Quando ti entra nelle vene, non puoi più farne a meno Sir Peter Blake
N.B.J.S. Erik Aanderaa Chi è in mare naviga, chi è a terra giudica
30-07-2013, 21:42
Un cacciavite montato sul cricchetto, assestando piccoli colpi. Purtroppo non era il coperchio della girante a perdere ma la giuntura tra il blocco pompa e il motore.. È qui i dadi sono pietrificati... Oltre che di difficilissimo accesso
30-07-2013, 21:47
Citazione:kia ora ha scritto:se riesci,stesso sistema.martellatina.
31-07-2013, 05:42
Temo sará necessaria una scaldata con la fiamma, e anche il preventivo smontaggio di qualche manicotto..
01-08-2013, 02:38
Anche l' aceto (si, si, lo so, ma dico sul serio) fa miracoli. Provare per credere...
03-08-2013, 21:25
l'aceto è davvero ottimo contro incrostazioni di calcare e primi cenni di blocco. ho riscontrato, nello smontaggio del salpa ancora, che il wd40 messo abbondantemente scioglie le incrostazioni saline come neve al sole...
12-08-2013, 14:51
Ho avuto grosse difficoltà a svitare i buloncini con la testa da 8 della puleggia cinghia alternatore. Un amico bravo saldatore mi ha aiutato e sacrificando due-tre chiavi da 8 ci siamo riusciti. Inserita la chiave con un puntino di saldatura l'abbiamo bloccata riscaldando anche il tutto per poco ma ad alta temperatura. Ti consiglierei di fare altrettanto smontando la pompa e lavorando al banco.
12-08-2013, 18:51
Prima di passare all'ultima ratio, ossia forare con una punta sempre più grossa i bulloni o le viti che siano,
ti consiglio di usare prima dell'anticalcare potente (ok aceto, ma anche quelli terrificanti in gel, molto più forti del viakal...); fatto il passaggio anticalcare, passerei allo svitol e proverei con un cacciavite a percussione: si chiama cacciavite ma monta anche chiavi a bussola. . Praticamente lo punti con la bussola adatta e gli dai una martellata molto secca; se non risolvi nemmeno così, scalda e riprova. Dopo di ciò, fora con le punte in crescendo; quando hai fatto il foro passante, vedrai che viene. |
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