(quasi OT) Morta batteria auto. E quella in barca?

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Buongiorno.
Ci sono moltissimi 3D sull'argomento batteria ma non sono riuscito a trovare quello che cercavo.
Come da oggetto, senza nessun preavviso mi è morta la batteria della macchina, vecchia di poco più di due anni e sempre 'tagliandata' alle scadenze comandate. I meno giovani ricorderanno che un tempo le batterie davano segni di stanchezza prima di morire, ma non è più così. Ora, dal momento che non è possibile che possa trattare la batteria avviamento della barca con maggiore cura di quella dell'auto (che uso tutti i giorni), mi aspetto che la stessa cosa possa succedere senza preavviso anche in barca.
Domande:
- le batterie nautiche (le mie sono quelle tradizionali, non AGM per intenderci) sono fatte con criteri diversi o anch'esse muoiono improvvisamente?
- come mi posso difendere? Un buon voltmetro digitale aiuta? (ma allora perché non c'è nelle automobili?)
- in emergenza è possibile usare la batteria servizi? Nel caso, cavetti tipo auto?
- è sensato portare a bordo un booster per uso automobilistico?

Grazie come al solito (e se c'è già un post che risponde alle domande, fatemelo sapere che non mi offendo!)

[pieros]

Infarto ... ???
Lo stress della vita moderna !!!!

[Giorgio]

Bhe avrai un carica . le trovi scariche le . solito in barca si solfatanoe fanno come .

[mckewoy]

ho un generatore da 80w pari a circa 6A. uso batteria al piombo dedicata per avviare 15hp. la compro dal grossista sotto casa ( che mi ritira quella vecchia ) per 40 bleuri. ogni anno 40 bleuri di sicurezza.

a bordo porto uno starter da 17A che uso anche per alimentare l'elettronica senza gli sbalzi del generatore. pronto all'occorrenza per far partire il motore. ha anche una bella luce.
lo riporto in macchina quando sbarco e ogni tanto lo porto a casa per caricarlo.

ps. la batteria motore è da 60A ( dieci volte il generatore )

[gatsby]

Giorgio ha scritto:
Bhe avrai un carica . le trovi scariche le . solito in barca si solfatanoe fanno come .

Già, ma se mi succede in mezzo al mare? Quella della macchina ha smesso di funzionare immediatamente dopo 50 Km di autostrada...

[mania2]

una batteria dell'auto non può morire dopo 2 anni, a me (ma non solo) durano in media 5-6; ci deve essere un motivo (inusata per molto tempo, comprata già vecchia, alternatore che carica male, ecc.)
Le batterie nautiche possono essere di molteplici tipi e qualità, alcune di nautico hanno solo l'etichetta e il prezzo.
E poi cosa si intende per nautiche? sigillate così non esce l'elettrolita in caso di sbandamento, adatte a uso ciclico per servizi, ecc.
Come vedi la definizione 'nautica' è solo commerciale ma non sostanziale.
Se il tuo impianto è ben realizzato, adatto ai tuoi consumi e le batterie sono adatte al TUO impianto e consumi (e tenute bene), allora dureranno almeno 5 anni, viceversa moriranno presto
ci sono diverse recenti discussioni sull'argomento, ne segnalo qualcuna:
http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=51845
http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=40078

[RMV2605D]

E' questo il periodo in cui c'è il boom delle morti delle batterie.

E' più che naturale perchè le batterie fredde hanno prestazioni in caduta con la temperatura e se si insiste nell'avviamento con batteria al limite è come spararle al cuore.

Ricordo tanti anni fà a Saint Moritz una notte andò a -35°C, la mattina dopo, tra le auto lasciate per strada solo la mia partì al primo colpo.

Agli sventurati appiedati, che mi chiedevano come mai, risposi che se fossero rimasti tutta notte in auto neanche loro sarebbero ripartiti!

Come loro avevano dormito a letto al calduccio, così anche la mia batteria era rimasta al caldo, sotto al letto.

[magosebino]

RMV2605D ha scritto:
E' questo il periodo in cui c'è il boom delle morti delle batterie.

E' più che naturale perchè le batterie fredde hanno prestazioni in caduta con la temperatura e se si insiste nell'avviamento con batteria al limite è come spararle al cuore.

In questo caso e meglio risvegliare la batteria , prima dell'avviamento , facendo dei lampeggi con i fari

[magosebino]

mania2 ha scritto:
una batteria dell'auto non può morire dopo 2 anni,

beh . .vecchio alternatore fiat punto e batteria auchan e il gioco è fatto

[Markolone]

Come un cronometro svizzero le batterie delle auto avute negli ultimi 3 lustri muoiono dopo 3 anni senza nessun preavviso.
Batterie di 3 anni su auto di 3 anni usate regolarmente. E altrettanto regolarmente chiamo il carro attrezzi che altrettanto regolarmente mi ricarica la batteria senza sostituirla in quanto non autorizzati (vetture a noleggio). Puntualmente il giorno dopo richiamo e mi sostituiscono la batteria (contenti loro).
Sulle barche mi accadeva la stessa cosa, per questo motivo non metto mai in parallelo le batterie e almento una delle due la tengo nuova o seminuova.

[Giorgio]

mckewoy ha scritto:
ho un generatore da 80w pari a circa 6A. uso batteria al piombo dedicata per avviare 15hp. la compro dal grossista sotto casa ( che mi ritira quella vecchia ) per 40 bleuri. ogni anno 40 bleuri di sicurezza.

a bordo porto uno starter da 17A che uso anche per alimentare l'elettronica senza gli sbalzi del generatore. pronto all'occorrenza per far partire il motore. ha anche una bella luce.
lo riporto in macchina quando sbarco e ogni tanto lo porto a casa per caricarlo.

ps. la batteria motore è da 60A ( dieci volte il generatore )

Come non quotarti