antivegetativa
#1
ma una antivegetativa definita 'tradizionale' secondo voi è a matrice dura o autolevigante ? Ovvero il primer va dato o meno ? scusate l'ignoranza Big Grin
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#2
aggiungo : è la Brignola Riviera TF
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#3
Citazione:Messaggio di sscer
ma una antivegetativa definita 'tradizionale' secondo voi è a matrice dura o autolevigante ? Ovvero il primer va dato o meno ? scusate l'ignoranza Big Grin
Con tradizionale in genere s'intende quello che si fa sui pescherecci o le barche da lavoro che usano tutti matrice dura. Se poi si vuole esagerare si può considerare tradizionale la pece o lo scafo ricoperto di rame.
Il primer poi non centra gran che perché si rende necessario per una maggiore garanzia di adesione tra lo strato vecchio e quello nuovo.
Di più nun so Sadsmiley
Ciao,
Riccardo
http://www.barchedepocaeclassiche.it/rurik.html
www.rurik.it/La_Verità_la_sa_il_Mastro_d'Ascia.pdf
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#4
Citazione:Messaggio di sscer
ma una antivegetativa definita 'tradizionale' secondo voi è a matrice dura o autolevigante ? Ovvero il primer va dato o meno ? scusate l'ignoranza Big Grin
tradizionale = matrice dura.
primer si usa se lo scafo è a gelcoat e quindi per consentire sufficiente adesione oppure se la vecchia antivegetativa non fosse compatibile con la nuova o se la vecchia è autolevigante. o se non si sa che antivegetativa è per sicurezza si da sotto una mano di primer altrimenti ci sono primer isolanti che si danno su barche nuove per proteggere il gelcoat tipo PRIMOCON..
LA TERRA la madre terra.. non ci sopporta . la nostra economia funziona solo sulla crescita continua siamo un treno lanciato verso il binario morto
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