fuoribordo per il Meteor! Yamaha 5cv, fatto!

[ixaco]

Cari ragazzi, ci siamo; sto trattando un yamaha 5 cv 2t del '96 (almeno così si evince dal libretto).
Non ho mai avuto/comprato un fuoribordo (ho da un anno un Honda 2,3 cv 4t arrivato con la barchina), avete qualche suggerimento da darmi su cosa controllare per non cadere in un incauto acquisto? Ho appuntamento domani a mestre...
Cosa ne pensate del motorino in questione?

Cambio motore perché ho intenzione di andare in Croazia e perché in un paio di situazioni non mi sono sentito proprio sicuro con il 2,3 cv anche se è un motore eccezionale, leggero e con poca/nessuna manutenzione; in più questo sarebbe a gambo lungo che l'honda è sempre lì lì per uscire dall'acqua anche con il mare increspato...

Grazie mille a chi vorrà darmi delle dritte a proposito!

[Frappettini]

Citazione:Messaggio di ixaco
Cari ragazzi, ci siamo; sto trattando un yamaha 5 cv 2t del '96 (almeno così si evince dal libretto).
Non ho mai avuto/comprato un fuoribordo (ho da un anno un Honda 2,3 cv 4t arrivato con la barchina), avete qualche suggerimento da darmi su cosa controllare per non cadere in un incauto acquisto? Ho appuntamento domani a mestre...
Cosa ne pensate del motorino in questione?

Cambio motore perché ho intenzione di andare in Croazia e perché in un paio di situazioni non mi sono sentito proprio sicuro con il 2,3 cv anche se è un motore eccezionale, leggero e con poca/nessuna manutenzione; in più questo sarebbe a gambo lungo che l'honda è sempre lì lì per uscire dall'acqua anche con il mare increspato...

Grazie mille a chi vorrà darmi delle dritte a proposito!

quoto perchè con te, non si sa mai...mi cambi il testo in corso d' opera!
da un punto di vista burocratico, devi controllare che il numero di matricola esposto ne fb corrisponda a quanto riportato sulla dichiarazione di potenza o altro documento accompagnatorio il fb.

Da un punto di vista meccanico...con una visione di mezz' ora non risolvi nulla...prova a metterlo in moto, dwve partire al primo/seconto tiro, se hai la possibilità ,inserisci la marcia e poi metti in folle... ma ti togli pochi dubbi; dovresti portarlo da un meccanico.
In generale consiglio sempre di comprare l' usato da un concessionario, alemno hai una garanzia di un anno.

[barcapolacca]

L'unico dubbio è il consumo del 2 tempi.

Controlla che sia pulito e asciutto sia da olio sia da residui di calcare (perdite d'acqua) nel fondo della calandra e sulla testa, i rinvii dell'accelleratore devono scorrere bene e così anche il richiamo dell'avviamento, se ha serbatoio separato il connettore sul motore è un punto critico, così come le tubazioni devono essere perfettamente sciutte, l'elica con la marcia ingranata non deve avere gioco e le marce devono entrare senza inceppamenti, la candela nei 2T fornisce molte informazioni:
- grigio/metallica leggermente ruvida è la condizione ottimale
- i bordi dell'elettrodo arrotondati sono sintomo di una scaldata,
- secca e annerita sovente indica che la bobina è 'cotta'
- bagnata, basta rivedere la miscela .
Sarebbe utile comunque verificare la girante e cambiare comunque l'olio del piede.
Se puoi avviarlo controlla che vada ovviamente facilmente in moto sia a freddo sia a caldo e ovviamente che la spia dell'acqua spruzzi bene, in pressione e che non scaldi.

Personalmente per il meteor cercherei un Johnson 4HP 2T.

[ixaco]

@Frap:
Grazie ragazzi per le preziose indicazioni!
In effetti non mi sento molto furbo ad acquistare in questo modo, tra l'altro non è nemmeno particolarmente a buon mercato (dovremmo essere attorno ai 450€) ...il problema è che sono un po' di fretta. Il venditore dice di aver cambiato girante e olio piede a novembre; mi chiedo perchè non sia stato cambiato l'olio motore e la candela...

Lo scambio avverrà in campo neutro, che faccio, mi porto un secchio d'acqua per vedere se sputa bene!?
Speriamo di non fare una cacchiata...comunque lo porto subito da un meccanico per dargli un'occhiata...

Perchè Johnson?
Ho sempre sentito parlare bene dei Yamaha, questo ha due serbatoi e per me è interessante e pratico per le piccole scorrazzate attorno al Conero...

[alx]

Dello yamaha non so che dirti, mi spiace, ma il mi' fratello sta vendendo un selva capri 6cv del 2006, gambo lungo, veramente ottimo, a 550 euro...

se puo interessarti fammi sapere, che sento se ce l'ha ancora.

[ixaco]

Citazione:alx ha scritto:
Dello yamaha non so che dirti, mi spiace, ma il mi' fratello sta vendendo un selva capri 6cv del 2006, gambo lungo, veramente ottimo, a 550 euro...

se puo interessarti fammi sapere, che sento se ce l'ha ancora.

Hoilà, il Yamaha è già fuori budget ...grazie per la proposta però!

[barcapolacca]

Citazione:ixaco ha scritto:
[br...non sia stato cambiato l'olio motore e la candela...

...

Perchè Johnson?
Ho sempre sentito parlare bene dei Yamaha...

Perché i 2 tempi non hanno olio nel motore
Le candele moderne durano molto di più, è comunque un buon segno, comprane una di scorta.

Così! Perché sul lago hanno quasi tutti il Johnson 4HP, è leggero , ha il doppio serbatoio e spinge un casino. D'altro canto è introvabile.
Yamaha è sicuramente una garanzia, ho avuto solo una cattiva impressione dell'8hp che montato su un firstino spinge poco e consuma un botto.

C'è anche un altro motore molto buono e adatto, l'Honda 5hp 4T

[ixaco]

Con l'honda 5cv 4t (?) siamo però su un altro piano di spesa...!
La spinta dipende principalmente dall'elica giusto?

[barcapolacca]

Citazione:ixaco ha scritto:

La spinta dipende principalmente dall'elica giusto?

Essenzialmente si, ma nonstante le prove continua a spingere male. Molto probabilmente è una casualità se fosse un problema esteso si saprebbe.

[gianni diavolone]

ma dove sei andato a cercare il motore . . . ??

[ixaco]

Citazione:gianni diavolone ha scritto:
ma dove sei andato a cercare il motore . . . ??

...lascia stare, la fretta e certe pressioni fanno fare cose..., speriamo di non prendere un'inchiappettata e di riuscire a vendere il mio piuttosto...

PS
Lo scambio avverrà (se tutto ok) a pochi km da casa

[Carlo Campagnoli]

Anche secondo me il prezzo è decisamente alto.
Per affidabilità in generale preferirei un 2T, molto più leggero e semplice, quello che non c'è non si rompe, ma fuma e consuma di più, poi devi fare miscela.
Con un briciolo di criterio un buon motore è eterno.
Io sul Firstino avevo un Yamaha 8 CV bicilindrico, vibrava poco, scaldava nulla (dopo 1 ora di funzionamento smontavi le candele a mano!!), era leggero (cosa importante su un barchino di quel tipo)consumava forse un po' di più, ma alla fine dell'anno invece di 25 magari erano 50 gli Euro spesi in carburante.

Il prezzo che chiede per un motore di 16 anni mi sembra assurdo, a quel punto tutta la vita il Selva, cerca al limite di trattare un po', ma almeno è seminuovo!!

Ultima cosa, occhio, magari lo sai bene, ma in Croazia per un motore da 5-6 cv, chiedono la patente, o te la fanno fare al volo in dogana (ulteriore tassa occulta), forse il 2,3 è esente (non so)
Saluti
Carlo

[ixaco]

Grazie per i consigli, sicuro che tratterò!
Patente ok!

[Capitan Papino]

Citazione:barcapolacca ha scritto:

Citazione:ixaco ha scritto:
[br...non sia stato cambiato l'olio motore e la candela...

...

Perchè Johnson?
Ho sempre sentito parlare bene dei Yamaha...

Perché i 2 tempi non hanno olio nel motore
Le candele moderne durano molto di più, è comunque un buon segno, comprane una di scorta.

Così! Perché sul lago hanno quasi tutti il Johnson 4HP, è leggero , ha il doppio serbatoio e spinge un casino. D'altro canto è introvabile.
Yamaha è sicuramente una garanzia, ho avuto solo una cattiva impressione dell'8hp che montato su un firstino spinge poco e consuma un botto.

C'è anche un altro motore molto buono e adatto, l'Honda 5hp 4T

johnson ed evinrude non sono identici??

[barcapolacca]

Citazione:giampierosalvucci ha scritto:

johnson ed evinrude non sono identici??

Si credo che il modello a cui mi riferisco sia lo stesso

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[ixaco]

...scoppietta bello vispo e potente...!
Lunedì se ne va dal meccanico a darsi una bella ingrassata e una visita di controllo...
Grazie ancora per i validi suggerimenti!

[snupetta]

è troppo tardi dovevi portare il meccanico con te per vedere il motore prima di prenderlo

[ixaco]

Chi non risica non rosica!
Vabbeh, ogni tanto tocca fidarsi...speriamo bene... ma mi sono detto che non lo faccio più...seguirò il consiglio di Frap, comprare da un concessionario che te lo garantisce...anche se...
Comunque la più grossa fregatura l'ho presa quando ho portato la macchina da un meccanico per dirmi come era messa...due anni d'inferno terminati con un bel cubo un metro per un metro per un metro...

[kalipso]

ciao x il motore fuori bordo controlla la girante ,gioco elica,compressione cilindro,olio al piede,e fumosita,e zinco.

[ixaco]

Riprendo la discussione;
Allora, il responso del meccanico è stato che è un ottimo motore in eccellenti condizioni, solo usato poco; con una sistematina e una bella ingrassata è bello che attaccato, c'ho fatto pochi metri (devo tira su ancora l'albero dopo aver fatto carena) e devo dire che è proprio un'altra storia!!
La testa poi, gira tutta, non è che posso fare a meno di usare l'invertitore secondo voi?
Non vedo sputare acqua dalla testa ma piuttosto all'altezza del piede immerso c'è tutto un ribollire...suppongo che l'acqua venga fuori di lì spero, non ho il manuale accidenti...!
Sul libretto c'è scritto che dovrebbe consumare 2,9 lt/h...penso a massimo reggime, secondo voi cosa dovrebbe consumare a velocità di crociera, e che velocità mi devo aspettare che tenga il mio Meteorino spinto da codesta meraviglia della tecnica?