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Ciao a tutti !! Ho appena acquistato un Sun Fast 37 e' mi sono reso conto che gli strumenti di bordo quali autopilota e tridata e vento sono collegati direttamente allo stacca batteria della linea servizi , quindi senza un interruttore e un magnetotermico.
Vorrei una mano per capire se posso collegarli al quadro principale . Il pilota è un Raymarine Smart pilot s2 e a questo sono collegati tramite sea talk il tridata e l'indicatore del vento .
Grazie
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Hai comprato un gran barca!!!
ed effettivamente gli strumenti erano collegati direttamente alla batteria servizi (ma in 4 anni è l'unico difetto che mi ricordo
)
Seul a la Barre, jamais seul au Bar! ------ www.irruenza.it
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ho installato proprio ieri un sistema simile per un cliente. Devi considerare che , mentre il seatalk tra strumento e strumento va bene come unica fonte di alimentazione, quello tra strumenti e pilota no per un discorso di sicurezza. In caso di guasto del pilota infatti perderesti tutta la strumentazione. Normalmente l'sp2 ha al suo interno due fusibili automobilistici, uno da 15A direttamente sull'ingresso dell'alimentazione (per il pilota) e l'altro da 2A per il seatalk e quindi per gli strumenti successivi, tuttavia quello da 2A è in serie al primo, di conseguenza converrebbe fare questa modifica: Dal pilota agli strumenti mantieni la linea seatalk, ma prevedi dal valle degli strumenti una seconda alimentazione (sostituisci il connettore seatalk con due semplici faston e con un cavo gommato 2x1,5mm) e mettici sulla linea un fusibile da 5 A (è sovradimensionato ma Raymarine lo consiglia).
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Se vuoi mettere una ulteriore protezione sull'alimentazione del pilota prevedi un termico da 15A o un fusibile da 20A
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Mi piacerebbe accendere gli strumenti dal quadro principale in dinette ma come faccio? Devo portare la linea principale del pilota al quadro e installare un magnetitermico?
Grazie per la pazienza
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Il quadro del sun fast non supporta quella potenza devi inserire un relay che comandato dal quadro chiude il circuito di alimentazione
