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Sartie: l'importanza della manutenzione
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Mr. Cinghia Offline
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Sartie: l'importanza della manutenzione
Poi penso anche ai serbatoi di gasolio... non sono forse di acciaio? E i motori?

- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
06-12-2013 22:17
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tiger86 Offline
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Messaggio: #22
Sartie: l'importanza della manutenzione
Penso che pulire con gasolio, a parte la puzza, vada più che bene.
Anche io qualche volta uso grasso al litio, ma ho qualche perplessità...

Tra me e il mare comanda il tempo...
Leandro
07-12-2013 00:45
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Mr. Cinghia Offline
Vecio AdV

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Messaggio: #23
Sartie: l'importanza della manutenzione
Citazione:tiger86 ha scritto:
Penso che pulire con gasolio, a parte la puzza, vada più che bene.
Anche io qualche volta uso grasso al litio, ma ho qualche perplessità...

Su cosa?

- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
07-12-2013 01:36
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sailor13 Offline
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Sartie: l'importanza della manutenzione
Citazione:pepe1395 ha scritto:
E se invece del gasolio (un po' corrosivo)
anche la coca cola. eppure la beviamo.
dipende sempre da concentrazione e da tempo di esposizione...
07-12-2013 04:30
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shein Offline
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Sartie: l'importanza della manutenzione
parafrasando Paracelso, e' la dose che fa il velenoWink

[b]Rock On Sail Fast!![/b]
10-12-2013 16:55
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xlion Offline
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Sartie: l'importanza della manutenzione
e quindi che grasso per i tornichetti?
10-12-2013 23:30
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mesarthim Offline
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Messaggio: #27
Sartie: l'importanza della manutenzione
thread-eze, ma ce ne sono altri
dice Sailor13
11-12-2013 06:50
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stevenit Offline
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Messaggio: #28
Sartie: l'importanza della manutenzione
Citazione:antonio83 ha scritto:
secondo voi ogni quanto tempo le sartie andrebbero sostituite secondo voi??
Supponiamo un uso ordinario....

Noi le cambiamo quest'anno, siamo oltremodo fuori tempo massimo: 22 anni. Non sono messe male, ma sempre controllate; nel 2004 ultrasuoni e cambio di una alta.

La barca ha fatto regate (non con noi) 2 ocani e un tre anni di Grecia.

Si può navigare per un giorno, no? E' tutto lì: un giorno dopo l'altro. (cit)

www.iljonathan.com
www.giringiro.altervista.org
12-12-2013 01:26
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lucianodb Offline
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Messaggio: #29
Sartie: l'importanza della manutenzione
Citazione:antonio83 ha scritto:
secondo voi ogni quanto tempo le sartie andrebbero sostituite secondo voi??
Supponiamo un uso ordinario....

nella barca che avevo prima (un Pierrot della Mariver, 1980) sono ancora in opera le sartie originali ...

.. e sono belle che sembran nuove .. l'acciaio di oggi è purtroppo un'altra cosa ..

Luciano

(
12-12-2013 01:34
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Capitanmano Offline
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Messaggio: #30
Sartie: l'importanza della manutenzione
Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:

Allora, penso una cosa (ebbene sì a volte penso).

Il gasolio e' corrosivo: ok. Bisogna vedere cosa corrode.
Ad esempio sulle MTB non si usano certi tipi di oli e grassi poiche' sono corrosivi per le guarnizioni di gomma. Mi viene in mente la forcella anteriore che non va lubrificata con certi oli perche' corrosivi sulle guarnizioni e sulle membrane.
Quindi, ammesso che il gasolio sia corrosivo per sua composizione, dubito che possa intaccare l'acciaio degli arridatoi per una semplice immersione e spenellata. Forse immergendo l'arridatoio nel gasolio per qualche anno.

Che dite?

Penso che pensi giusto. Il gasolio corrode alcune gomme (lattice e gomme non vulcanizzate) ma che corroda i metalli ed in specie l'inox e il bronzo non ci credo neanche se lo vedo.
Giustamente altrimenti i motori sarebbero tutti sciolti!Smiley14Smiley14Smiley14Smiley14
14-12-2013 05:12
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