27-08-2007, 20:56
Email ricevuta dal proprietario di questa barca: http://t.subito.it/vi/1380197.htm?ca=19_s&c=22
Ciao, stasera farò altre foro agli interni della barca perché non ne ho
neanche una, poi te le invio insieme a qualche altra dell'esterno. Per
quanto riguarda gli altri dettagli si tratta di una barca comoda con
interni spaziosi ( noi ci dormiamo in 5), 1 cabina a prua, dinette,
cucettone di poppa trasformabile in tavolo da carteggio, bagno separato
con wc elettrico. Ha 2 serbatoi di acqua da 150 litri l'uno e
l'impianto interno collegabile direttamente alla rete., doccia interna
ed esterna; 1 caricabatterie con 2 batterie da 100; vhf; frigo super
efficiente da 12 volt; le vele sono recenti, la randa è di Andrea Mura,
ha lo spi con il relativo circuito.
Il motore è un faryman 12 monocilindrico, rumoroso ma efficiente che
richiede una semplicissima manutenzione. Le sartie sono state cambiate
completamente 4 anni fa.
La carena è stata fatta ogni anno, e l'ultima volta risale a maggio.
Non ha mai fatto trattamento antiosmosi ma essendo una barca di 27 anni
sicuramente qualche bolla ce l'ha ma non tale da giustificare un
trattamento: chi ci ha fatto la carena ha detto che secondo lui non è
necessario, altrimenti l'avremmo fatta noi. Il bulbo è in piombo
rivestito di lamierino in acciaio, ha un'ammaccatura nella parte
inferiore ma non si riesce a capirne la causa perché i precedenti
proprietari non hanno mai preso colpi (io l'ho acquistata da mio
cognato) comunque è stata controllara sia da loro che da me e non
esiste alcun problema neanche ai bulloni, in quanto nulla si è mai
spostato.
Non mi viene in mente altro ma se hai tu qualche domanda chiedi pure,
ah dimenticavo nonostante sia una barca nata per la crociera è veloce e
semplicissima da condurre.
La parola agli esperti!!
Ciao, stasera farò altre foro agli interni della barca perché non ne ho
neanche una, poi te le invio insieme a qualche altra dell'esterno. Per
quanto riguarda gli altri dettagli si tratta di una barca comoda con
interni spaziosi ( noi ci dormiamo in 5), 1 cabina a prua, dinette,
cucettone di poppa trasformabile in tavolo da carteggio, bagno separato
con wc elettrico. Ha 2 serbatoi di acqua da 150 litri l'uno e
l'impianto interno collegabile direttamente alla rete., doccia interna
ed esterna; 1 caricabatterie con 2 batterie da 100; vhf; frigo super
efficiente da 12 volt; le vele sono recenti, la randa è di Andrea Mura,
ha lo spi con il relativo circuito.
Il motore è un faryman 12 monocilindrico, rumoroso ma efficiente che
richiede una semplicissima manutenzione. Le sartie sono state cambiate
completamente 4 anni fa.
La carena è stata fatta ogni anno, e l'ultima volta risale a maggio.
Non ha mai fatto trattamento antiosmosi ma essendo una barca di 27 anni
sicuramente qualche bolla ce l'ha ma non tale da giustificare un
trattamento: chi ci ha fatto la carena ha detto che secondo lui non è
necessario, altrimenti l'avremmo fatta noi. Il bulbo è in piombo
rivestito di lamierino in acciaio, ha un'ammaccatura nella parte
inferiore ma non si riesce a capirne la causa perché i precedenti
proprietari non hanno mai preso colpi (io l'ho acquistata da mio
cognato) comunque è stata controllara sia da loro che da me e non
esiste alcun problema neanche ai bulloni, in quanto nulla si è mai
spostato.
Non mi viene in mente altro ma se hai tu qualche domanda chiedi pure,
ah dimenticavo nonostante sia una barca nata per la crociera è veloce e
semplicissima da condurre.
La parola agli esperti!!
