20-11-2014, 19:27
... spende per dimenticare l'ourson rapide
Nel . e accelero!
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test headsail flying set
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20-11-2014, 19:28
20-11-2014, 19:28
20-11-2014, 19:29
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-11-2014, 19:29 da utente non piu' attivo.)
Pardon, non avevo capito la domanda
Nel . e accelero!
20-11-2014, 19:31
(20-11-2014, 19:20)Gundam Ha scritto:(20-11-2014, 19:16)einstein Ha scritto:(20-11-2014, 18:16)Gundam Ha scritto: Un a2 propriamente detto con 6/7 nodi di vento é fuori range.... Comunque in quelle condizioni la vmg massima dovresti prenderla sui 145-150 gradi di TWA Sui 140° anche la mia. ![]() ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
20-11-2014, 19:42
Il certificato orc che ho fatto appena rifare porta 142 gradi e 4.6 nodi ma è stato fatto errato perché non avevo indicato le drizze in TA. ...sto attendendo aggiornamento per cui mi aspetto un sensibile aumento
20-11-2014, 19:44
20-11-2014, 19:49
(20-11-2014, 19:44)Gundam Ha scritto:(20-11-2014, 19:42)TestaCuore Ha scritto: Il certificato orc che ho fatto appena rifare porta 142 gradi e 4.6 nodi ma è stato fatto errato perché non avevo indicato le drizze in TA. ...sto attendendo aggiornamento per cui mi aspetto un sensibile aumento Credo proprio di si, sarebbe messo male fosse la VT. ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
20-11-2014, 20:03
. vmg è 3.70 ma, ripeto, considera un gennaker con ghinda più grande del normale e non in Ta; infatti rispetto al a3 ho una vmg superiore di soli 0.3 .
20-11-2014, 20:16
Calcolando che facevo 4.5 nodi a 160 gradi, a 142 dovrei farne almeno 1.5 in più
20-11-2014, 20:17
(20-11-2014, 19:49)einstein Ha scritto:(20-11-2014, 19:44)Gundam Ha scritto:(20-11-2014, 19:42)TestaCuore Ha scritto: Il certificato orc che ho fatto appena rifare porta 142 gradi e 4.6 nodi ma è stato fatto errato perché non avevo indicato le drizze in TA. ...sto attendendo aggiornamento per cui mi aspetto un sensibile aumento :.:
20-11-2014, 20:32
. non ho un x ma un bavaria. ..ma le polari vostre cosa dicono a 160 gradi?
20-11-2014, 20:44
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-11-2014, 20:46 da Gundam.)
20-11-2014, 20:56
Visto ora le polari del xp44
con 6 nodi hai vmg di 4.78 a 138.9 e vt 6.34. A 160 gradi vt di 4.48. quindi in teoria a 160 gradi non scendeva male. Ma devo fare un pó di . bene. Tu che gennaker hai? Tipo e mq? PS.: non oso fare paragoni con la tua....è impensabile. ...è giusto per intuire cosa aspettarmi dalla mia
20-11-2014, 21:16
Xp non si porta più, ora si usa windows 8.1, molto più performante
Nel . e accelero!
20-11-2014, 21:31
(20-11-2014, 20:56)TestaCuore Ha scritto: Visto ora le polari del xp44 Al momento un a1.5 ed un a2 in testa d'albero e su delfiniera 175 mq tutto quantum
20-11-2014, 21:38
Sulla mia modulo 126 con lo spi da 265 mq o,5 once leggero con 6/7 nodi da160° di reale andavo oltre i 6 nodi.
Il trucco non ve lo dico.
20-11-2014, 21:46
Senza randa o tangonato?
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