per ricordarsi cos'è una bella barca

[Masto]

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..ma che barche hai avuto e che barca hai adesso?

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4,70, etchells 29, otto barche cabinate dal 1976, fra le quali un Alpa 12,70 e uno swan 44, l'ultima è stata un Little Harbor 62 venduta 2 anni fà e attualmente, causa moglie disamorata, non ho nessuna barca, se nò, essendo da quest'anno in pensione cosa ci starei a fare quà sul forum.

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#22

[Masto]

anche questa a 70K non è male 11 mt.
è uno S&S

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[pegaso]

In realtà sono stato un privilegiato anche per la moglie, anzi le mogli.
Ne ho avuto due, tutte e due ottime timoniere e appasionate veliste, la seconda, l'attuale è stata anche istruttrice a Caprera, ci siamo incontrati in occasione di una crociera di trasferimento dell'Alpa 12,70 da Bodrum Turchia a Caorle effettuata nell'estate dell'87 con un equipaggio da me integralmente reclutato e selezionato tramite avviso in bacheca alla Libreria del Mare di Milano e del C.V.C.
Cioè ho messo insieme sei persone, me compreso, che non si erano mai conosciute prima.
Siamo arrivati a destinazione, nonostante tutto...
Un giorno, se ho voglio ne farò un resoconto, è stato un viaggio piuttosto interessante sia dal punto di vista velico che psicologico

[Masto]

ci siete rimasti male HEEEEE !!!

[pescasio]

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[Masto]

Questa è la barca S&S da 70K

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[pegaso]

#29

[cicciopettola]

è in fasciame?
armo a cutter?

[Masto]

#33

[pegaso]

si chiama Maria Giovanna II immatricolata VE 3087 e si trova al cantiere OCEAN di monfalcone Lisert.
C'è un bel giro da fare per portarl in Toscana.
Ci sono 12 foto e specifiche tecniche su
www.schmidtpartner.com
Ben attrezzata, molte vele, alcune recenti, non sembra in buonissimo stato.
In gennaio devo andare in Friuli, magari passo a vederla, se qualcuno del forum ci può
dare qualche notizia di prima mano, benvenuto

[pegaso]

C'è anche questa che sono andato a vedere 20 gg fà, molto trascurata, ponte da rifare, albero, fiancate, tuga, etc da riverniciare, chiedono 40000 € molto trattabili.
Apollonio di Trieste è un ottimo cantiere anche se poco noto, Buchanan ha sempre disegnato barche veloci, anche se è del 1967 è un progetto più tradizionale, ancora con chiglia lunga.

Immagine: [hide][Immagine: http://forum.amicidellavela.ithttp://www... 11,50.jpg][/hide]

Lo S&S sembra più interessante, ma con le barche in legno è meglio parlare dopo averle viste.

[SYLVIE]

#37

[easysail]

barche oltre ad essere stupende hanno doti marine che oggi non si trovano. Sono equilibratissime e la barra del timone si può tenere con due dita e non sono necessarie correzioni di rotta, oggi sopra i 10 mt è necessaria il timone a ruota, non essendo equilibrate hanno tendenza orziera o poggiera. Purtroppo oggi le barche oltre a non essere eleganti sono sempre più camper gallegianti e lo scafo viene costruito intorno agli interni, piuttosto che gli interni adattati alla carena

[Kraste]

mi piace sognare cose cui posso arrivare, sognare davanti alle foto mi fa star male...
ciò non toglie che quella barca (specifica) è un capolavoro in senso oggettivo. a suo modo anche il sistema vang di gabrio zandonà (specifico)lo è, così come -un po' immodestamente- il mio sistema di issata rapida di spi.

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#40