Radar - Orientamento segnale

[Dee Dee's]

Premetto che sono ancora nella fase di studio del radar, e che mi sembra abbastanza di difficile comprensione.
Comunque quest'estate, soprattutto durante l'attraversata dell'adriatico, ho iniziato ad adoperarlo. Sono rimasto sorpreso perché, visto che in barca ho anche l'ais, quando guardo quest'ultimo, vedo la nave in arrivo dalla direzione corretta, mentre con il radar la vedo con un angolo diverso. Quale può essere il problema?
Se punto la distanza, con i due strumenti risulta la stessa.

[scud]

Stai guardando il display radar e vedi l'eco radar e quello AIS come due punti distinti e separati per lo stesso bersaglio?

[DeeDee]

Hanno un angolo diverso rispetto alla direzione della barca. Il plotter è orientato a nord, il radar verso prua nave. Ma se verifico un bersaglio uno pare essere ad esempio a 75 gradi dalla barca con Ais ed è corretto, con il radar sembra a 105 gradi.

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[scud]

Le possibilità possono essere svariate.

Non hai ancora tarato la tua antenna radar che magari é disassata rispetto alla linea poppa-prua. Prova a puntare una piattaforma o un bersaglio grosso un po' distante e vedi se il radar te lo riporta spostato. Se sì, allora dovrai inserire quell'angolo nell eimpostazioni del radar per correggere il fuori asse.

Altra possibilità--- l'aggiornamento dell AIS avviene ad intervalli. Se stai parlando di bersagli molto vicini tra un aggiornamento ed il successivo il bersaglio si sarà effettivamente spostato in maniera significativa.


Ulteriore possibilità. Il tuo sensore magnetico (bussola elettronica) che trasmette la linea di fede al plotter é starato (può essere non allineata; magari non hai fatto i giri di compensazione oppure vicino al sensore hai messo qualcosa di metalli e magnetico).
Per ridurre le possibilità ti sugegrisco di lasciar stare il plotter e l' AIS.

Guarda solo il radar e misura l'angolo col bersaglio. Poi esci in pozzetto e misuri l'angolo reale della prua col bersaglio. Se non sono uguali significa che il radar non é allineato e va compensato il disallineamento con la linea prua poppa.

Se invece sono uguali i due angoli allora il problemas si restringe al sensore di bussola elettronico.

[IanSolo]

Prova ad impostare anche il Radar con il nord in alto e verifica se corrispondono (per pura nota di cronaca io tengo sempre il radar in "Nord Up" per farlo corrispondere alla normale visione delle carte).
Se fatto cio' non corrispondono puo' significare che vada verificata la calibrazione di orientamento del radar.

[DeeDee]

Scud, direi che il problema è proprio il primo, ma come faccio l'allineamento?

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[scud]

nel setup di configurazione del tuo radar ci deve essere un parametro tipo angolo di offset o similare. CI vai a mettere l'angolo differenza tra quello che realmente rilevi e quello che ti mostra il radar oppure procedi per approssimazioni successive fino a che rilevamento visivo reale corrisponde a rilevamento radar

[DeeDee]

Grazie mille, proverò!

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[DeeDee]

Ieri ho trovato le istruzioni del radar in inglese, e quindi anche il settaggio da fare, nel quale si accede con la pressione di due tasti contemporaneamente. Per quello non la trovavo. Ora resta solo da calibrare. La cosa che mi stupisce è che probabilmente i precedenti proprietari l'hanno utilizzato così com'è, ma come altre cose del resto.

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[pepe1395]

Forse erano affetti da una grave forma di strabismo