avviatore emergenza booster

[angelo2]

Salve a tutti i naviganti e non.. Ma voi lo avete sto avviatore booster? Vi è capitato di usarlo? E' utilizzabile con la batteria morta? Con meno di trenta euri si trova :utile? indispensabile? Na minchiata?
Un grazie da un elettroanalfabeta....

[BornFree]

Quando è carico riesce a far partire agevolmente il motore di auto anche diesel in inverno quindi ce la può fare. Il problema è che lasciato carico dopo un mese in un gavone inevitabilmente si scaricherà. Allora se sei in rada sarà come non averlo. Se sei in banchina lo potresti ricarica re ma a quel punto fai prima a caricare il banco batteria motore. Io trovo più utile per chi ha banchi batteria dedicati prevedere la possibilità di avviare il motore dal banco servizi senza dover bricolare troppo. Cioè con due staccabattria di emergenza pronti all' uso

[Silviooooo]

Ce l'ho nel gavone, basta ricaricarlo una volta al mese...con la speranza che di non usarlo mai

[LOKA]

Io no ho 1 preso da sito famoso per le spedizioni on line le amazzoni e con 60 euro hai un bel beckup di avviamento, inoltre luce di emergenza per grab bag, carica telefonini e vhf insomma pochi eurelli bene spesi

Perlatro è tascabile e ho avviato auto e moto di amici in panne...

Ottimo acquisto

[pepe1395]

(25-05-2018 18:01)BornFree Ha scritto:  Io trovo più utile per chi ha banchi batteria dedicati prevedere la possibilità di avviare il motore dal banco servizi senza dover bricolare troppo. Cioè con due staccabattria di emergenza pronti all' uso

+1

[kitegorico]

(26-05-2018 13:17)LOKA Ha scritto:  Perlatro è tascabile e ho avviato auto e moto di amici in panne...

Ottimo acquisto

Ho capito bene? Tascabile?

[IanSolo]

(26-05-2018 19:03)kitegorico Ha scritto:  Ho capito bene? Tascabile?

Dipende dalla dimensione delle tasche....
Seriamente: mi associo a BornFree.

[LOKA]

(26-05-2018 19:03)kitegorico Ha scritto:  Ho capito bene? Tascabile?

Si è grosso come un tablet da 8
tascbile nel senso che sta nel cassettinno dell auto sotto il carteggio insomma piccolo

16 x 8 h 4 cm
guarda qui
https://www.amazon.it/Suaoki-T10-Avviato...atore+auto

[LOKA]

(25-05-2018 18:01)BornFree Ha scritto:  Quando è carico riesce a far partire agevolmente il motore di auto anche diesel in inverno quindi ce la può fare. Il problema è che lasciato carico dopo un mese in un gavone inevitabilmente si scaricherà. Allora se sei in rada sarà come non averlo. Se sei in banchina lo potresti ricarica re ma a quel punto fai prima a caricare il banco batteria motore. Io trovo più utile per chi ha banchi batteria dedicati prevedere la possibilità di avviare il motore dal banco servizi senza dover bricolare troppo. Cioè con due staccabattria di emergenza pronti all' uso

Concordo ho sia il parallello che il booster che secondo me serve anche per altre cose...sgrat sgrat

[IanSolo]

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... il booster che secondo me serve anche per altre cose...
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Detta cosi' mi piace molto di piu' !
Una batteria "volante" d'emergenza per altri impieghi trova senso, come booster in una barca con due banchi (motore e servizi) non avrebbe ragione d'essere, in tale applicazione e' piu' logico in auto dove fra l'altro un oggetto (un "tascabile" da ben 385g ! piu' cavi ed ammenicoli) e' perfettamente immagazzinabile in attesa di essere necessario.

[angelo2]

Scusate... ma anche la batteria volante (basterebbero 45 A per far partire il mio volvo 2030?) se la lasci nel gavone tende a scaricarsi.... o no? forse ste cineserie (booster) avendo anche altre funzioni, andrebbero meglio....credo....
Poi per un cinquantino di euro.... ho visto anche un modello con piccolo compressore incorporato...comodo, no?

[LOKA]

(27-05-2018 18:02)angelo2 Ha scritto:  Scusate... ma anche la batteria volante (basterebbero 45 A per far partire il mio volvo 2030?) se la lasci nel gavone tende a scaricarsi.... o no? forse ste cineserie (booster) avendo anche altre funzioni, andrebbero meglio....credo....
Poi per un cinquantino di euro.... ho visto anche un modello con piccolo compressore incorporato...comodo, no?

La batteria da devi caricare regolarmente e pesa un botto
il booster ha cavi pinze si ricarica on usb o 12 v o 220
lo usi anche per altre cose
pesa meno costa meno
fa da torica carica vhf telefonini
direi che non c'e' storia...anche se lo cambi ogni 4 5 anni sono 10 euro anno....

[mic79]

(28-05-2018 16:38)LOKA Ha scritto:  La batteria da devi caricare regolarmente e pesa un botto
il booster ha cavi pinze si ricarica on usb o 12 v o 220
lo usi anche per altre cose
pesa meno costa meno
fa da torica carica vhf telefonini
direi che non c'e' storia...anche se lo cambi ogni 4 5 anni sono 10 euro anno....

stesse identiche considerazioni che feci pure io prima di comprarlo!
Ottimo rapporto utilità/prezzo

[giorgio23570]

Con tutto il rispetto per chi la pensa diversamente....ho due banchi batterie separati (servizi e motore) e per questo motivo per me è inutile un booster di emergenza. Se dovesse accadere qualcosa alla batteria motore (sgrat, sgrat) avvio con il banco batterie servizi.
Per i miei gusti un piccolo generatore di corrente, regolarmente manutenzionato, è una riserva di energia impareggiabile.

BV

[LOKA]

(29-05-2018 21:25)giorgio23570 Ha scritto:  Con tutto il rispetto per chi la pensa diversamente....ho due banchi batterie separati (servizi e motore) e per questo motivo per me è inutile un booster di emergenza. Se dovesse accadere qualcosa alla batteria motore (sgrat, sgrat) avvio con il banco batterie servizi.
Per i miei gusti un piccolo generatore di corrente, regolarmente manutenzionato, è una riserva di energia impareggiabile.

BV

Ciao
2 banchi separati sono il MUST con parallello di emergenza , sono daccordo con te al 150% !! e credo che il 90% di noi abbia questo sistema.

Non sono altrettando concorde con generatore vs avviatore
Costi diversi
Ingombri diversi
manutenzione diversa
una cosa non esclude l'altra
Solo che il booster che per esperienza ti confermo funzionare anche con motori da 3000 , fatto partire bmw 530 ! , costa pochissimo e lo metti dove vuoi come un libro lo carichi 3/4 volte all'anno e te lo scordi..il generatore no...

Poi dipende che barca hai un 30 piedi o un 40 o oltre e allora anche il peso spazio generatore ha un "peso" diverso.

Ciao !

[lucianodb]

avviamento di emergenza ?

.. niente di più facile ..

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[BornFree]

Amici,
riapro questo vecchio 3D per un parere molto terricolo ma un po' nautico.
Dopo che 2 batterie mi hanno lasciato a piedi in 6 mesi (ma 2 auto diverse) pensavo di procurarmi un avviatore compatto da tenere nel portaoggetti e/o in gavone.
Negli anni questi oggetti sono diventati, almeno sulla carta, ancora piu' potenti (spunto 800A-1000A-1200A)
Assodato che nuovi e carichi fanno quanto promesso, possiamo ritenerli affidabili a distanza di qualche anno?
Mi illudo che la vita utile di una batteria al litio sia decisamente superiore e meno uterina di una piombo da avviamento
ma mi piacerebbe il vostro conforto o esperienza in merito.

Buon Vento
BornFree

p.s. quando De Luca mi consentirà di salire a bordo vedrò il da darsi a bordo ma tanto c'è la colonnina

[lucianodb]

credo che, come tutte le cose, se lo usi spesso funziona (quelli degli elettrauto vengono utilizzati quasi tutti i giorni)

se lo lasci in fondo a un gavone per mesi (o anni), al momento giusto sicuramente non darà segni di vita

[kitegorico]

Io alla fine ho ordinato questo:
https://www.amazon.it/gp/product/B07N67R...UTF8&psc=1
Però ordinato il 27/04 arriverà entro il 25/05....

[Daniele O.]

Anche io da un po’ ho un aggeggio simile, sicuramente meno potente mi sembra 1200 A in questo periodo ho fatto partire 3 auto di cui 1 diesel senza bisogno di ricaricarlo. Trovo che per quello che costa sia utilissimo in barca e altrove