Giunto catena - ancora

[scud]

Cercavo proprio roba come questa. Mo' li cerco oline

[Moody]

Io ho comprato qualche volta da loro [hide].[/hide]
fa un po' effetto vedere la differenza tra carico di lavoro e massimo... ma noi non stiamo mica lavorando, andiamo in barca per divertirci Ai grilli taglio la paletta perchè interferisce col musone e il capo si arrabbia.

[scud]

Sono andato di TITAN trovati comodamente online e con carichi più che adeguati. Grazie Maurizio

@Moody io ho una luce di 55 o 58mm. Viste le dimensioni di un grillo ad omega con perno adeguato credo ci passi anche con l'orecchia che tra l'altro uso per assicurarla con il filo di acciaio. Se poi dovrò tagliarla vorrà dire che mi tocca andare di frenafiletti o dare una martellata al perno per deformarlo. Vedremo

[soravia]

In titanio ci sono della Wichard sia a U che a Lira: 10 mm 160€, 12 mm 225€. Sic!

[refosco]

penso che in molti negozi di nautica, cosiccome di ferramenta, si possono trovare i grilli di varie dimensioni e forme, MA non tutti portano stampigliato ( o in rilevo) la scritta "SWL" (carico consentito) e il nome del costruttore. Quelli "cinesi" molto spesso no, ma se vi compaiono tali dati stampigliati… la responsabilità del Costruttore è chiara, e l'utente (tu) puoi avere la ragionevole sicurezza che se lo utilizzi in quel campo di carico e se non verifichi l'esistenza di difetti dovuti a "wear and tear", non hai problemi. Questo il motivo per cui scegliere un accessorio come un grillo con almeno la denominazione del Costruttore, costa di più, ma ti toglie un certo dubbio sulla qualità.

[Moody]

@scud Per passare ci passa ma non è fluido. Io martello e punteruolo

[scud]

beh intanto sono grilli FORGIATI e già questo diversifica notevolmente rispetto ad un grillo cinese di fusione. Poi i carichi sono certificati ed in quanto tali testati a campione. Rispetto a giunti tipo il WASI o altri i costi sono contenuti e quindi perché spendere pochi euro in meno per attaccarsi a della pappa cinese che é la maniera migliore per cercarsi guai? Rispondendo più estesamente a chi mi chiedeva il perché di acciaio zincato invece di inox quest'ultimo ha la caratteristica di deformarsi sotto carico molto prima dell'acciaio legato e in un grillo questo può far sì che il perno molli prima che si raggiunga il carico di rottura effettivo. Inoltre l'inox é molto soggetto a fenomeni di corrosione nascosti dovuti a differenza di ossigenazione delle superfici o micro cricche che innescano poi delle rotture. Almeno questo é quanto riporta la letteratura tecnica.

[Beppe222]

Avendo i giusti spazi, i migliori come sicurezza sono questi
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[scud]

interessante oggetto. Bisognerebbe vedere bene le sezioni del lato sottile per capire se si riesce ad infilare nell'anello della catena ma presuppongo sia fatto apposta

[rob]

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[scud]

beh metteteci anche nome e marca che semplificate la vita

[rob]

nel sito di moody "sollevamento..." per esempio ce n'è uno.

[Jo Della Gatta]

@scud Dopo anni di grillo zincato proprio per i motivi da te elencati ( inox ti molla senza preavviso, grillo zincato si piega o si corrode e ti avvisa che è ora della sostituzione ) sono passato ad un giunto inox in acciaio certificato di una nota marca con carichi sovradimensionati che costa pure un botto. Leggendoti mi vien voglia di tornare indietro.. Però ammetto che vedere l'ancora che va subito al suo posto facendo le giravolta spaziali, senza fallire mai, ha pure il suo perché

[rob]

scud però se cercavi un grillo per poterlo mettere e togliere, cambiare ancora eccetera, quello mio non va bene una volta che l'hai messo per toglierlo bisogna prendere tutto a mazzate. L'ho cambiato quest'hanno (pur con corrosione inesistente) il pernetto trasversale era ben bloccato ho fatto prima a segarlo. Quello da 10 a memoria supera i 10k chili a rottura.

[rob]

scud però se cercavi un grillo per poterlo mettere e togliere, cambiare ancora eccetera, quello mio non va bene una volta che l'hai messo per toglierlo bisogna prendere tutto a mazzate. L'ho cambiato quest'hanno (pur con corrosione inesistente) il pernetto trasversale era ben bloccato ho fatto prima a segarlo. Quello da 10 a memoria supera i 10k chili a rottura.

@Jo Della Gatta sistema molto più pratico
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[scud]

@Jo Della Gatta Anche io ho sempre usto un giunto come quello da te descritto aprendolo e ispezionandolo ogni anno. Sinceramente non ne posso parlar male ma ora ho cambiato ancora e non ho voglia di spendere tanti soldi a cambiarlo e guardando a quello che si dice nei vari forum d'oltreoceano ho preferito fare così. Va detto che con i giunti come quello che hai tu penso proprio che la casistica di problemi sia molto ridotta.. Non sono certo i classici grilli inox cinesi che alcuni usano.

[orteip]

Azz.. Rob.... Ma non ancori mai ? Visto catena ed ancora ma soprattutto il tuo pozzo dell'ancora mi viene invidia ...

[Jo Della Gatta]

@rob pratico si.. "molto più" non saprei. cmq anche questa è una bella idea

[kia ora]

@orteip non credo la foto si riferisca alla sua ancora e al suo pozzo!

[rob]

eh sì magari, non è il mio, è dell'australiano che l'ha "inventato"