Tipo di fibra di vetro per chiudere foro passascafo

[ibanez]

(11-08-2023 15:26)opinionista velico Ha scritto:  Un foro in carena da 50 mm può fare affondare una barca di 10 metri in poche decine di minuti. Se poi si vuole risparmiare un euro scegliendo tra il materiale che si ha in casa, beh, io non avrei scrupoli e al limite per un giorno faccio a meno del caffè

Potrei capire (sulle barche degli altri.... ) l'esigenza di risparmiare qualche decina di euro comprando confezioni nuove se poi alla fine si deve buttare ciò che resta, ma a casa mia l'epossidica non viene mai sprecata, come pure i tessuti di vario tipo

Nessuno vuol risparmiare, la domanda che ci stiamo ponendo io e lautore del post è: perchè è meglio fare una riparazione con resina epossidica su uno scafo certamente costruito con altro tipo di resina? Cè quqlcuno che sappia spiegarlo scientificamente, chimicamente, insomma con una risposta differente da "l'epossidica è meglio!

[Giosep66]

Tanti anni fa c'era un ADV professionista del settore, parlo del compianto Giorgio, insisteva nel scrivere che rattoppare un foro di una imbarcazione in poliestere con qualche etto di epox non aveva alcun senso, serviva solo per spillare soldi, consigliava di impegnare vari strati di MAT fino al completo rattoppo. Poi tanti se ne fregano di spendere qualche eurino in più quindi si utilizza l'epox convinti che da maggiore garanzia. Va bene così.