Sostituzione Ruggerini rdm 901

[paesitropicali]

Buongiorno a tutti, sono l’armatore di una piccola barca a vela di 8 metri, modello Amarage del 1980. La barca è dotata dell’originale motore Ruggerini rdm 901 12CV, sempre del 1980, che non mi da più tanta sicurezza nonostante la regolare manutenzione (numero di ore di moto sconosciuto).
Sbarcare il motore per una revisione totale mi sembra difficile perché vista l’anzianità non so quanto potebbe essere conveniente e risolutivo e credo sia pure difficile trovare un meccanico disponibile. La seconda soluzione sarebbe trovare un motore rigenerato ma da quello che ho visto in giro si trovano solo motori con potenze molto maggiori. La soluzione più semplice sarebbe un motore nuovo (il vecchio detto “Barca vecchia e motore nuovo”). Vedendo le varie offerte mi sembra che il meno costoso sia il modello SD 212 (13,5 CV) di Scam Marine (su base Kubota) ma non ho trovato nessuno che conosca questo motore e quale sia l’affidabilità. Il prezzo è sui 7500€ compreso di invertitore e pannello di controllo. Fatte le 3 ipotesi veniamo alle domande:
Che ne pensate sul rigenerare il Ruggerini? Conoscete, eventualmente, un meccanico in Friuli Venezia Giulia che potrebbe farlo oppure che possa fornire un altro motore rigenerato sui 12/14 cv ad un prezzo accettabile?
Qualcuno conosce o utilizza i motori di Scam Marine e sa dirmi eventualmente il nominativo di un meccanico che li conosca e che li monta sempre in Friuli Venezia Giulia?
Ringrazio fin d’ora tutti quelli che potranno aiutarmi, Ciao

[Wally]

Prova sentire agrimotor di Bert Dino a Porpetto.
Paolo Conti di Trieste per eventuale revisione ed acquisto del Nuovo
Beta marine hai guardato ? hanno il riser in inox invece che ghisa
Personalmente un paio di cavalli in piú li preferirei
Ricordati che la potenza dichiarata é la massima non quella continuativa

[singleton]

I Kubota sono giapponesi molto diffusi e marinizzati da diverse case. Sarei perplesso a rigenerare il vecchio. La Ruggerini marinizzava i motori che costruiva per le pompe, che venivano montati per lo più su barche da pesca. Erano motori basici pesanti (tutta ghisa), ma longevi e affidabili e il tuo ne e' la dimostrazione. Poi, molti anni fa, la ditta fu acquistata dalla Lombardini. La sentirei per sapere se hanno ancora magazzino ricambi.