mettere a massa il serbatoio gasolio

[dante]

Ciao a tutti, siccome ho installato un nuovo serbatoio gasolio sulla mia bv, e l'ho fatto in acciaio, mi è stato detto che, sopratutto per essere a norma, devo collegarlo a 'massa', qualcuno sa dirmi di più? very thank in anticipo!

[Giorgio]

Devi collegarlo ad un negativo della batteria per evitare che in fase di rifornimento possa esserci una scarica di corrente elettrostatica e inoltre i valori di terra della barca e dela banchina sono differenti.Spero di essermi capito.:)Di solito ce'un bulloncino atto a cio' sul serbatoio...capicorda e filo ad un negativo...magari diretto alla batteria che e' meglio.Oppure dove credi meglio.

[dante]

chiarissimo, ti ringrazio per il suggerimento, domani lo faccio!
buon vento

Citazione:Giorgio ha scritto:
Devi collegarlo ad un negativo della batteria per evitare che in fase di rifornimento possa esserci una scarica di corrente elettrostatica e inoltre i valori di terra della barca e dela banchina sono differenti.Spero di essermi capito.:)Di solito ce'un bulloncino atto a cio' sul serbatoio...capicorda e filo ad un negativo...magari diretto alla batteria che e' meglio.Oppure dove credi meglio.

[maurotss]

Citazione:Giorgio ha scritto:
Devi collegarlo ad un negativo della batteria per evitare che in fase di rifornimento possa esserci una scarica di corrente elettrostatica e inoltre i valori di terra della barca e dela banchina sono differenti.Spero di essermi capito.:)Di solito ce'un bulloncino atto a cio' sul serbatoio...capicorda e filo ad un negativo...magari diretto alla batteria che e' meglio.Oppure dove credi meglio.

Ma il serbatoio non è collegato a massa tramitre i tubi di alimentazione che sono di rame o metallo?Questo vale anche per il serbatoio in inox?

[rapone]

Citazione:Giorgio ha scritto:
Devi collegarlo ad un negativo della batteria per evitare che in fase di rifornimento possa esserci una scarica di corrente elettrostatica e inoltre i valori di terra della barca e dela banchina sono differenti.Spero di essermi capito.:)Di solito ce'un bulloncino atto a cio' sul serbatoio...capicorda e filo ad un negativo...magari diretto alla batteria che e' meglio.Oppure dove credi meglio.

Sulla mia barca è fatto esattamente cosi.

[Giorgio]

Si ma il bocchettone che va in coperta e' collegato con manicotto in gomma....infatti bisgogna mettere a massa anche il tappo.Normalmente i tubi di alimentazione hanno il terminale sul motore che non puo' essere rigido ma sara'un manicotto di gomma...quindi non e' a massa.Non puo' essere un collegamento rigido che senno' con le vibrazioni si romperebbe.

[Matteo Gagliardi]

Vi seguo ma...la massa della batteria a bordo sarà sicuramente ad un altro potenziale rispetto a quella di tera/stazione di rifornimento. Quindi perché si fa così? Grazie

[BornFree]

Le connessioni idrauliche non garantiscono (dal punto di vista normativo) la continuità elettrica a causa di giunti in plastica oring e teflon.
Chiariamoci nella pratica la continuità c'è quasi sempre.
Il serbatoio deve essere a terra/mare tramite una messa a terra dedicata oppure tramite la massa motore se questo non è isolato.

(07-03-2010 01:17)maurotss Ha scritto:  Ma il serbatoio non è collegato a massa tramitre i tubi di alimentazione che sono di rame o metallo?Questo vale anche per il serbatoio in inox?

[danielef]

(28-10-2023 19:46)Matteo Gagliardi Ha scritto:  Vi seguo ma...la massa della batteria a bordo sarà sicuramente ad un altro potenziale rispetto a quella di tera/stazione di rifornimento. Quindi perché si fa così? Grazie

La terra della barca deve trovarsi al potenziale del mare attorno alla barca e la terra del distributore deve trovarsi al potenziale del mare li sotto...
Perché dovrebbero trovarsi a potenziali diversi? Se sono effettivamente diversi (cosa possibile), o c'è qualcuno che bara, o i due si trovano lontano oppure, se stanno accanto, stanno nel tragitto di una corrente non indifferente e allora è meglio allontanarsi di fretta

[Matteo Gagliardi]

(14-11-2023 13:38)danielef Ha scritto:  La terra della barca deve trovarsi al potenziale del mare attorno alla barca e la terra del distributore deve trovarsi al potenziale del mare li sotto...
Perché dovrebbero trovarsi a potenziali diversi? Se sono effettivamente diversi (cosa possibile), o c'è qualcuno che bara, o i due si trovano lontano oppure, se stanno accanto, stanno nel tragitto di una corrente non indifferente e allora è meglio allontanarsi di fretta

Si, ti seguo...solo che sul mio first il negativo della batteria NON é messo a massa (al bulbo per capirci). Dovrebbe?

[danielef]

(14-11-2023 13:46)Matteo Gagliardi Ha scritto:  Si, ti seguo...solo che sul mio first il negativo della batteria NON é messo a massa (al bulbo per capirci). Dovrebbe?

Secondo me "SI" ma questo è un discorso pieno di insidie e non mi metterei a discuterne qui perché sicuramente darei inizio ad una discussione interminabile, inconcludente, inutile e litigiosa.
Il mio consiglio: prendi il libro di un autore affidabile, leggi cosa dice e poi decidi.
Sicuramente Nigel Calder e Charlie Wing sono considerati affidabili a livello mondiale mentre eviterei autori noti solo a livello locale.