Sto togliendo tutta la vecchia antivegetativa,

[kermit]

Ragazzi sto togliendo la vecchia antivegetativa di 11 anni, non lo fate!! Sto facendo un posteriore tremendo, in un giorno avrò fatto meno di un terzo della superficie ed il lavoro è durissimo.
Provato di raschietto a tirare e in tutti i modi possibili è sempre faticoso e lento. Domani provo di sverniciatore, c'è quasi un millimetro di vecchia av e il primo strato leggermente trasparente di colore verde acquamarina semitrasparente deve essere uno strato di primer epossidico.
Quest'ultimo è ben aderente al gelcoat e deve essere il trattamento che è stato fatto nel 99 al varo della barca.
La cosa positiva è che non vedo bolle e nemmeno una screpolatura sul gelcoat a parte gli sbreghi che ora gli farò io

[MaurizioLaCamoma]

ti consiglio una rotoorbitale rupes e due scatole di dischi del 60

[kermit]

Citazione:MauriLudo ha scritto:
ti consiglio una rotoorbitale rupes e due scatole di dischi del 60

Grazie, pesa molto? Oggi ho avuto due crisi e stavo per mollare, poi 'un calippo e una bira' e sono andato avanti

[stefano702]

Come carteggiatrice, è ottima anche quella della Festool..costicchia un pò, ma è un altro pianeta!!!

Buon lavoro!!!

[Frappettini]

Su uno scafetto a motore provai con soddisfazione lo sverniciatore della Veneziani.

[JARIFE]

E' il lavoro che mi sono promesso di fare il prossimo inverno,se fai così però mi demoralizzi subito...

Buon lavoro

[MrPendolo]

Vai Kermit, non mollare. Tra un paio di giorni il raschietto te lo porti anche a letto!
Non ti illudere che con la rotorbitale sia meglio. La mia unica esperienza mi ha fatto preferire il raschietto, per sgrossare, e poi la rotorbitale per arrivare a Primer/gelcoat (il primer aderiva bene ed ho cercato di non intaccarlo troppo per non rovinare il gelcoat). Poi copri tutto con un primer vinilico universale.
Comunque l'unica cosa da fare è insistere fino a che non vedi Giuseppe e Maria che ti parlano seduti in coperta. In quel caso, come dici tu, Calippo e Bira e poi si riparte.
Il tutto, una sola volta nella vita. Quando dovrai rifarlo, i 1000E che ti chiederanno sembreranno pochi!

Buon lavoro

[Pierr]

Io ne farei un articolo su bolina dell'impresa!

[Thembi]

Dove stai facendo il lavoro?

ciao

[sailor13]

Citazione:Thembi ha scritto:
Dove stai facendo il lavoro?

ciao

che domande fai? sotto la barca, no?













scherzetto! a Castelsardo, è scritto nel post in Banchina.

[clavy]

Dopo aver portato a legno due barche mooolltttooo più piccole con rotoorbitale, quoto alla grande lo sverniciatore. Maschera occhiali, grembiule alla barca, pozzetto di raccolta delle acque reflue e idropulitrice togli via la gran parte, poi con la rotorbitale puoi fare le finiture.

[stout]

E' il lavoro che ho fatto questa primavera, io sono andato di rotorbitale fino al gelcoat. Ho fatto 1/4 di opera viva e poi sono andato dall' 'omino del cantiere' (un mio caro amico) e gli ho detto: ' ok pago' e me l'ha finita lui. ...incredibile la differenza di resistenza tra lui e me..

[ulpiano]

Ciao Marcello, tutta la solidarietà di questo mondo. Ho fatto il peeling alla mia barca quando l'ho comprata ed ho tolto AV di 6 anni. Ho impiegato in tutto 1 settimana piena ed ogni giorno dopo il secondo quando tornavo a casa dicevo 'domani chiudo'; così, sono passati 5 giorni solo per sverniciare tutto. Io ho cominciato e finito con la rotorbitale cambiando la grana della carta perché solo così sentivo di avere la situazione sotto mano.
Ti capisco, poi sarai contento.

[KA6]

Citazione:stefano702 ha scritto:
Come carteggiatrice, è ottima anche quella della Festool..costicchia un pò, ma è un altro pianeta!!!

Buon lavoro!!!

Quoto, l'ho presa pure io in società con un mio amico, così mi è costata la metà . Pagata comleta di aspiratore sui 700€ ma un'altro pianeta! Ci metti metà tempo a grattare rispetto a quelle a buon mercato e fai tutto, dalla grattata con carta vetrata grossa alla lucidatura dell'opera morta.

[SoulSurfer]

io ho agito cosi'...


dopo aver realizzato che la roto era inutile, ho preso un bel barattolone di sverniciatore,ho spalmato tutto il contenuto, mani abbondanti, su settori dell'opera viva, dopo un oretta, ma anche meno raschietto e peeling degli strati di AV (4 di cui 2 da petroliera).

infine roto con dischi a salire (da 60 a 100)...

lavoro sporco e scomodo, ma necessario ogni tanto

premetto che avevo anche intrapreso la via dell'idrosabbiatura ma
il risultato e' milgiore se si ha pazienza e sopratutto se il clima lo permette (se e' umido scordati che la sabbia esca dall'ugello), o lo fai in un piazzale privato o la vedo dura che ti facciano far eun casino del genere in una darsena aperta.

[Jak]

Io ci ho fuso una rotoorbitale per una barca di 8,5 m però il lavoro è venuto bene, a parte che ho rovinato il gelcoat in due punti appoggiando troppo delicatamente il disco allo scafo: il disco girava troppo forte e l'abrasione era eccessiva.

[The Prince]

Ciao Marcello e' dura mi ricordo il posteriore sul new ranger alla fine il raschietto e' la cosa migliore,io sono arrivato da poco a roma altrimenti una mano era doverosa.

[vento forza10]

Tempo fa tolsi almeno una quindicina di strati di AV a matrice dura da un motoschifetto di 5 mt.
Usai un barattolo da 5 Kg di sverniciatore apposito (acquistato da un rivenditore – serio - di prodotti nautici). Spalmato la sera al crepuscolo (col pennello) e raschiato via la mattina presto quando c’era ancora la rugiada. Praticamente era come pelare una patata con il pelapate Una passeggiata
Il segreto sta nel scegliere lo sverniciatore giusto e applicarlo come si deve, ossia formando uno strato uniforme il più spesso possibile (3-4 mm). Ovviamente l’applicazione va eseguita all’ombra e al fresco, altrimenti lo sverniciatore si secca prima di avere finito il suo lavoro.
Le poche macchioline di AV rimaste le ho poi tolte con una normale levigatrice da 10 € e carta a grana grossa (40)

[kermit]

Citazione:MrPendolo ha scritto:
Vai Kermit, non mollare. Tra un paio di giorni il raschietto te lo porti anche a letto!
Non ti illudere che con la rotorbitale sia meglio. La mia unica esperienza mi ha fatto preferire il raschietto, per sgrossare, e poi la rotorbitale per arrivare a Primer/gelcoat (il primer aderiva bene ed ho cercato di non intaccarlo troppo per non rovinare il gelcoat). Poi copri tutto con un primer vinilico universale.
Comunque l'unica cosa da fare è insistere fino a che non vedi Giuseppe e Maria che ti parlano seduti in coperta. In quel caso, come dici tu, Calippo e Bira e poi si riparte.
Il tutto, una sola volta nella vita. Quando dovrai rifarlo, i 1000E che ti chiederanno sembreranno pochi!

Buon lavoro

guarda 1000 euro gli li darei ad occhi chiusi.
Comunque oggi secondo giorno, nonostante il caldo e la fatica il lavoro avanza, il raschietto a tirare va usato con una certa tecnica ma non è facile capirla subito, ma richiede comunque una notevole forza.
Ora devo interrompere per qualche giorno per ragioni di lavoro ma spero di completare la raschiatura in circa 4 gg.
Per i trattamenti successivi vi tengo informati

[sailor13]

Citazione:vento forza10 ha scritto:
Tempo fa tolsi almeno una quindicina di strati di AV a matrice dura da un motoschifetto di 5 mt.
Usai un barattolo da 5 Kg di sverniciatore apposito (acquistato da un rivenditore – serio - di prodotti nautici). Spalmato la sera al crepuscolo (col pennello) e raschiato via la mattina presto quando c’era ancora la rugiada. Praticamente era come pelare una patata con il pelapate Una passeggiata
Il segreto sta nel scegliere lo sverniciatore giusto e applicarlo come si deve, ossia formando uno strato uniforme il più spesso possibile (3-4 mm). Ovviamente l’applicazione va eseguita all’ombra e al fresco, altrimenti lo sverniciatore si secca prima di avere finito il suo lavoro.
Le poche macchioline di AV rimaste le ho poi tolte con una normale levigatrice da 10 € e carta a grana grossa (40)

non sono bravo neanche in matematica, ma ho il sospetto che la superfice della carena di un motoscafo di 5,5 m sia leggermente inferiore a quella di una barca a vela di 12,80 m. Immagino anche che ci sia differenza fra lavorare a braccia alzate sulla carena di un 42' con lo sverniciatore che ti cade addosso, o alzare/girare/sbandare/capovolgere il kmotoscafetto per trovare la posizione più comoda.