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**pegaso** · 28-11-2010 01:00

Parliamo del primo Guia, per intenderci quello di Giorgio Falck che partecipò alla prima Withbread nel 1973, il giro del mondo, arrivando quinto, primo degli Italiani.
E' forse la barca classica italiana più blasonata e importante.
Un progetto di S&S del 1968, gemello di Mabelle/Sangermani, costruito in maniera impeccabile dal cantiere di Mariano Craglietto a Trieste nel 1969.
Ha gia fatto due giri del mondo, il secondo più 'slow' con Luciano Ladavas e forse anche un terzo con l'attuale proprietario spagnolo.
Eppure questa storia gloriosa non si vede, giudicate voi dalle foto.
Se ci fosse un minimo di orgoglio e di attaccamento alla ns storia velica sarebbe una barca da riportare in Italia, degna di un museo nautico, che però la mantenesse sempre in condizioni naviganti:

srigiuliano · 28-11-2010 01:03

caro Amico queste sono le barche delle quali ci si può ancora innamorare.

nest · 28-11-2010 01:10

se il superenalotto mi dà una mano stasera...

gianni diavolone · 28-11-2010 02:40

..credo di non aver bisogno di esprimermi....!!!!

giucos20 · 28-11-2010 02:50

[quote]nest ha scritto:
se il superenalotto mi dà una mano stasera...
[/quote
il link.......son solo 225.000 e probabimente trattano

io ho giocato una cinquina al lotto

http://www.yachtworld.com/boats/1970/Spa...6553/Spain

Neptune321 · 28-11-2010 04:49

Non sono i 5000 che mi mancano sono i 220.000.
Buon vento a tutti. Roberto

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