24-01-2012, 02:49
ciao carcat;
dal piede quel motore, emette anche i gas di scarico(probabile motivo delle turbolenze di cui parli), mentre la girante aspira acqua e la manda in testata dove l'acqua circola sempre. Ciò sta a significare che l'acqua passa sia quando il termostato è aperto che quando è chiuso, l'unica differenza è la quantità di acqua che passa. Ovviamente a valvola termostatica chiusa passa poca acqua, invece a valvola termostatica aperta passa il massimo dell'acqua che può passare.
Per capire meglio, se osservi la testina metallica della valvola in testata, noterai un piccolo foro di passaggio, dal quale passa acqua anche a valvola chiusa.
Provo anche con una foto esplicativa
dal piede quel motore, emette anche i gas di scarico(probabile motivo delle turbolenze di cui parli), mentre la girante aspira acqua e la manda in testata dove l'acqua circola sempre. Ciò sta a significare che l'acqua passa sia quando il termostato è aperto che quando è chiuso, l'unica differenza è la quantità di acqua che passa. Ovviamente a valvola termostatica chiusa passa poca acqua, invece a valvola termostatica aperta passa il massimo dell'acqua che può passare.
Per capire meglio, se osservi la testina metallica della valvola in testata, noterai un piccolo foro di passaggio, dal quale passa acqua anche a valvola chiusa.
Provo anche con una foto esplicativa