funzionamento termostato mercury 9.9 fb

[rema]

quanto è vecchio il tuo 9.9? su quello che avevo io,ed era del 1974 e credo sia rimasto in produzione ancora per una decina di anni se aprivi la calandra vedevi un tubetto di gomma che partiva dal motore e andava a finire in un portagomma situato all'estremo angolo posteriore del vano motore,mi pare a sinistra ma non ci giurerei.Il portagomma comunicava con l'esterno e quando il motore era acceso usciva un getto ben visibile,Ricordo che si turava con molta facilità,soprattutto se il motore restava inusato per parecchio e ci stavo molto attento che il getto ci fosse sempre.
Personalmente penso che il getto ci debba essere sempre se non c'è qualcosa non va nel circuito di raffreddamento, a scelta tra girante-- otturazione presa-- a mare otturazione portagomma.