25-01-2012, 16:42
Io ho un volvo MD11C, mi pare simile al tuo, ed il segnale al contagiri arrivva direttamente da un tachimetro posto direttamente sul motore ed infatti sull'alternatore non è presente il polo W. In qualche modo si può portare fuori dall'aternatore il polo W però penso che sia meglio provare a sentire un elettrauto se non sei pratico. Comunque dallo schema che hai allegato il sensore non si vede e probabilmente non c'è neppure la sede sul motore.
Ciao, Francesco.
Ciao, Francesco.