01-02-2012, 16:42
i Catamarani classe A utilizzano le prue 'wave piercing' dal 1999 e da allora tutti i progetti si sono adeguati a questo principio di progettazione degli scafi.
Comunque quello che impedisce di ingavonare è la forma dell'opera viva, la prua inversa viene così per seguire la forma delle fiancate, infatti la massima larghezza è a livello del galleggiamento, la coperta è molto più stretta.
guarda qui:http://catsailingnews.blogspot.com/2009/07/pete-melvin-on-ac-wave-piercers.html
Comunque quello che impedisce di ingavonare è la forma dell'opera viva, la prua inversa viene così per seguire la forma delle fiancate, infatti la massima larghezza è a livello del galleggiamento, la coperta è molto più stretta.
guarda qui:http://catsailingnews.blogspot.com/2009/07/pete-melvin-on-ac-wave-piercers.html