Staccare la terra della 220...

[vittorio]

snow-sea ha scritto:
nessuno fra i professori ha qualche secondo da spendere per un quesito pratico come il mio?
Ho letto tutto, ma ho trovato di tutto ed il contrario di tutto tanto che non mi so dare una risposta da solo

snow-sea ha scritto:

gc-gianni ha scritto:

quindi giudizio e buona progettazione prevalgono su tutto:
- il collegamento di terra non và scollegato
- le masse collegate alla terra devono essere isolate dalle parti metalliche immerse
- il negativo del 12/24V non deve essere collegato alla terra

scusatemi l'ignoranza (so di dimostrare di essere 'de coccio' o alla veneta 'un poro mona', ma portate pazienza)

Gli impianti (220 e 12 v) della mia barchetta sono totalmente separati
Ho solo un dubbio per l'alimentatore waeco del frigo che fornisce direttamente 24 v in caso di presenza del 220v (input 220 - no terra - e 12 v - out 12v - se non c'è 220 - oppure 24 v -se collegata a 220).
Quindi sarà in doppio isolamento , se non ha la terra.

Le prese 220 sono tutte collegate a terra con differenziale e magnetotermico e da questi alla terra banchina.

Ho una piastra in rame sottocarena per ora non collegata.

Tutti i negativi batterie sono collegati fra di loro e solo l'asse è sempre collegato al negativo-acqua.

Solo la pompa di sentina potrebbe essere a bagno nel caso di avaria.

Domanda terra terra :

cosa succede se tocco metallo con perdita 220 (es. lampada di lavoro) e contemporaneamente un negativo batterie (es. motore), che va a massa in acqua?
Vado arrosto?
No.
Se SI', perchè e che modifica devo fare?

Se collego la terra 220 alla piastra sottocarena cosa innesco?
non ne vedo la ragione , porteresti le masse della barca al potenziale di terra del marina quando sei collegato.


Grazie