25-02-2012, 04:35
Per quanto riguarda il tender in vtr lo puoi alare/issare utilizzando una semplice drizza e poi lo appoggi in coperta con la carena in su così non è a contatto con la coperta. Mi sembra abbastanza semplice.
Per il motore fai un po tu. Vedi quello in condizioni migliori, tendenzialmente però un 2mt in chiglia rigida consiglierei di tenere il 4 tempi.
Consiglio di tenere il tender a chiglia rigida se hai in mente di tenerlo sempre gonfio. La performance è significativamente miglore con il vtr (dovrebbe anche planare con 4hp
)
Spero ti sia stato di aiuto.
BV
Per il motore fai un po tu. Vedi quello in condizioni migliori, tendenzialmente però un 2mt in chiglia rigida consiglierei di tenere il 4 tempi.
Consiglio di tenere il tender a chiglia rigida se hai in mente di tenerlo sempre gonfio. La performance è significativamente miglore con il vtr (dovrebbe anche planare con 4hp
)Spero ti sia stato di aiuto.
BV