Stallo della chiglia, Polari, Certificato ORC

[LiberaMente]

Se vai sul sito dell'ORC e ti registri ai sailor services, hai accesso ai certificati di tutte le imbarcazioni stazzate, e trovi le polari ORC, che venendo tutte dallo stesso VPP sono sicuramente confrontabili.

In termini pratici, quello che ti posso dire io è che sia sulla mia barca attuale (un sydney39, pescaggio 2,74, chiglia a bulbo, il profilo lo trovi sul sito del costruttore) che sulla precedente (un Class40 dei Cantieri d'Este, 3 metri di pescaggio, profili molto tirati sia per chiglia che timoni) dopo le virate è necessario uscire con un angolo piuttosto largo (in funzione del vento, sino a 55/60 gradi sul reale) per farle ripartire, e stringere solo dopo che le appendici sono entrate in portanza.

Non molto più di questo comunque, che credo sia il comportamento di quasi tutte le barche con appendici un po' tirate.

So di qualche barca con profili ancora più estremi, ma penso che se vuoi trovare dati significativi per la tua tesi forse devi guardare più al mondo dei catamarani e/o dellle derive plananti, lì le velocità in gioco e quindi le caratteristiche dinamiche delle appendici sono sicuramente più significative ...