12-03-2012, 19:31
Io ho pulito il mio prorio un mese fa.
Serbatoio da 100 lt smontato e svuotato,poi risciacquo in due tempi con 5 lt di benzina per ammorbidire la morchia che restava sul fondo. successivamente mi sono fatto un cotton fioc gigante con un manico di scopa al quale ho fissato uno straccio ad una estremità, ho versato nel serbatoio un pò di acetone comperato in ferramenta e ho pulito il tutto con il cotton fioc attraverso il foro del galleggiante. Risultato lucido come nuovo.
Tempo impiegato un paio d'ore, spesa 9 euro di benzina e 4 di acetone.
Conclusione il tuo serbatoio non è stato pulito a regola d'arte e il meccanico ti ha . una cifra spropositata non è possibile che si riformi la morchia in così poco tempo altrrimenti sai quante macchine si fermerebbero per strada?
L'ultima volta che il mio serbatoio era stato pulito è stato nel 2005 dal precedente proprietario e non ho mai avuto problemi, quest'anno ho voluto fare il lavoro al solo scopo preventivo.
Per evitare la proliferazione dei batteri si può versare un 5-10% di benzina in un pieno specialmente durante periodi di lunga inattività e conseguente non ricambio del gasolio.
Serbatoio da 100 lt smontato e svuotato,poi risciacquo in due tempi con 5 lt di benzina per ammorbidire la morchia che restava sul fondo. successivamente mi sono fatto un cotton fioc gigante con un manico di scopa al quale ho fissato uno straccio ad una estremità, ho versato nel serbatoio un pò di acetone comperato in ferramenta e ho pulito il tutto con il cotton fioc attraverso il foro del galleggiante. Risultato lucido come nuovo.
Tempo impiegato un paio d'ore, spesa 9 euro di benzina e 4 di acetone.
Conclusione il tuo serbatoio non è stato pulito a regola d'arte e il meccanico ti ha . una cifra spropositata non è possibile che si riformi la morchia in così poco tempo altrrimenti sai quante macchine si fermerebbero per strada?
L'ultima volta che il mio serbatoio era stato pulito è stato nel 2005 dal precedente proprietario e non ho mai avuto problemi, quest'anno ho voluto fare il lavoro al solo scopo preventivo.
Per evitare la proliferazione dei batteri si può versare un 5-10% di benzina in un pieno specialmente durante periodi di lunga inattività e conseguente non ricambio del gasolio.