Lavoro corretto guarnizione S-drive
#2
Citazione:Messaggio di acquafredda
Ciao a tutti, mi sto accingendo a sostituire la guarnizione S-drive del mio volvo penta mod. 2001 che ha diversi anni.
Ho sbarcato il motore (anche per altri lavori) e ho acquistato la guarnizione, sia quella circolare che quella rettangolare esterna.
Vorrei sapere se, al momento dell'installazione del motore a bordo, è necessario utilizzare qualche pasta sigillante/silicone/altro tra la guarnizione S-drive circolare e la vaschetta, a maggiore garanzia di tenuta dell'acqua.

Grazie
Tassativamente NULLA. Per evitare rischi di aggressione chimica alla gomma compressa.

Per qanto riguarda la toppa quadrata da inollare allo scafo, ricordati che il Bostik giallo va benissimo MA va spalmato per bene su entrambe le superfici da incollare, va lasciato asciugare per 15 /30 minuti e solo DOPO si uniscono le parti per l'incollaggio, rullandole velocemente, che a questo punto sarà istantaneo e non riposizionabile
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