25-03-2012, 23:43
Citazione:il Capitano ha scritto:
a me succede esattamente la stessa cosa , 13,5V circa con motore o generatore o con barca attaccata alla banchina , poi a vela o in rada 12,3V - 12,1V . All'inizio mi preoccupavo e pensavo di dover cambiare le batterie dei servizi , ma nonostante rimandi da almeno due anni in effetti questo delta è rimasto costante e l'autonomia della barca è sempre la stessa ( 2 o 3 giorni in rada senza accendere il generatore, ricaricando quando arrivo a 11,6V) , per cui ho deciso di non fare nulla finchè non noterò un deciso accorciamento dei tempi di scarica delle batterie .
Sbaglio ?
Anche io devo dire che sino a quest'estate me la son fatta tranquillamente con queste due batterie servizi
. Non ho avuto neanche da allora ad oggi problema alcuno (ma è anche vero che le uscite invernali sono al max di una mezza giornata). Vorrei solo sapere quali sono i segni che indicano il loro prossimo esaurimento x evitare di restare senza elettricità magari nel bel mezzo della crociera estiva in Grecia .......