Protesta e ricorso
#5
Si Edolo mi rodeva e abbastanza.

Noi eravamo in testa alla regata e c'erano circa 20 nodi di vento. Stavamo facendo del tutto per far camminare la barca che comunque era troppo invelata, l'incrocio pericoloso l'ho visto con molto anticipo e avevo avvertito lo skipper che proveniva con mure a sinistra che non ci sarebbe passato, il rilevamento era costante.

Purtroppo noi siamo un equipaggio di dilettanti e probabilmente dopo aver avvisato i miei dell'incrocio almeno un tailer sarebbe dovuto rientrare al suo posto per prepararsi ad una virata di emergenza o a lascare la vela per poggiare ma questo non è avvenuto,, anche perchè francamente mi aspettavo che l'altra barca virasse in quanto avevo percepito un gesto di assenso da parte sua.

Questo non è avvenuto e dopo aver provato a poggiare e percependo che la barca non voleva poggiare ho tentato una virata di scampo come vedrete da video mettendo il fiocco al collo.

Dopo l'incidente poi è andato tutto storto e con mure a sinistra abbiamo dovuto dare acqua a 3 barche poi abbiamo trovato traffico in boa ed infine dopo che comunque avevo riacciuffato il secondo in classifica causa anche una boa messa male son dovuto tornare indietro a riprenderla insomma un casino totale.

Se mi fossi ritirato (peraltro nella virata di scampo si sono rotti dei garrocci alla randa) forse mi avrebbero accordato la riparazione. Stranezza dei regolamenti...

Tra poco vi mostro il video
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