01-04-2012, 00:58
Sembra proprio che l'altra barca abbia forzato l'incrocio e che quindi meriti la squalifica:
Però, sia per sicurezza che per tattica, appena si ha la sensazione che si va profilando un incrocio pericoloso è opportuno richiamare tailer e randista ai loro posti per essere pronti alle manovre eventualmente necessarie.
Nella fattispecie una virata ben fatta, oltre a non stressare l'attrezzatura, avrebbe minimizzato le perdite tattiche portando, chissà, la coppa grossa nel palmares!
