04-04-2012, 16:29
Citazione:aleufo ha scritto:
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Quello che mi sembra è che comunque molte cose sono dette e considerate per partito preso. Sarastro che stimo ed apprezzo perchè comunque è aperto ad innovazioni ecc ha comunque dato due o tre interpretazioni errate, tanto che ad un certo punto ha ammesso ' Ah non avevo capito'. ...........
ehilà
avevo scritto la chiudo qui, ma mica ho scritto che non continuo a tenervi d' occhio ...
grazie, sentiti ringraziamenti per l' apprezzamento
è vero, ho peccato
, ho fatto UN errore, interpretando fantasiosamente un inesistente vantaggio del sistema in caso di catena sovrappostasi però anche tu mica scherzi
a parte l' ancora ammiragliato che è una molto-pseudo-hall, ma questo è stato un lapsus
invece, spacciare per un vantaggio il fatto di lavorare calandosi in quel buco senza vedere cosa succede intorno e sei in solitaria, attraverso un piccolo pertugio, con visibilità in acqua limitatissima e magari di notte ... [i]Scendi in cala vele apri l'oblò di ispezione che è circa 30 cm sopra il galleggiamento e tiri suancora e . un certo punto la catena 'incriminata' appare dentro il gavoncino sopra .]
bah, 'sta catena da 16 (ipotesi tua) che tiri su tranquillamente fino allo scafo (perchè altrimenti dal pertugio come agganci ?) ma in quanti metri d' acqua sei ? che calumo ha ? .... un 'vantaggio' .... bah ... anche questa come fantasia non è male ...
a proposito, e fare un buco in più e metterci un faretto subacqueo, di quelli da motoschifi ... almeno vedresti qualcosa no ?
sarebbe almeno un pò innovativo ? che ne dici ? .. si ... davvero ? certo, ogni tanto devi pulire il vetro, però uno skipper così ha i suoi sub, suppongo ...
e ripensandoci, scusami, lo sviluppare un sistema del genere proprio perchè l' armatore vuole poter dare ancora quando è, appunto, in solitaria ... ma non complica un pò troppo le cose semplici ?
non bastava fare un musone leggermente inclinato, un pò più basso del verricello ?
magari con l' ancora sul dritto di prua come le Sunbeam
.
ed anche le Loro Maestà, le Malo
http://www.maloyachts.se/LinkClick.aspx?fileticket=qVYYDjFxSEg%3d&tabid=217&mid=1381
ah, già, vero che così sarebbe stata molto marina per la doppia possibilità di ancoraggio ...
però non sufficientemente innovativo ...
eppoi esteticamente ...
saluti velici
sarastro
p.s. esteticamente ... esteticamente ... eppure qualcosa non mi torna ...
l' ancora a prua fa parte del luogo concettuale 'barca'
evoca baie, ancoraggi lontani e vicini ... il canale di beagle, ushuaia, la polinesia ... acque cristalline ..
ma anche la rada delle grazie ed torbidii banchi di sabbia delle lagune venete, noi velisti, si sa, siamo sognatori ma ci accontentiamo di poco 
così come per noi barca è da quel palo con una trave fissata di traverso dal quale pendono quegli spaghi di ferro che servono presumibilmente per appenderci le lampadine di natale ma che disturbano chi passa e si sdraia sul 'ponte' a prendere il sole (si va in barca per questo, vero ?), specie quello spago sulla punta della barca che viene sempre in primo piano nelle foto con quello straccio appeso che chiude metà del panorama, anche quello stecco fra le panche posteriori, per non parlar di quella cosa che sembra una ruota disturbano ... ma come sarebbe bella una barca tutta pulita e liscia, tanto spazio per prendere il sole ... sh, aahhh ..l' hanno già inventata .. ah si, chiama motoschifo ?
toh ... eh, il mondo è proprio vario, ... però un' appassionato di vela certe cose ...
certo, i gusti ... le richieste, il mercato ...
scusa
questo skipper dilettante, ancor più da tastiera che da modesto, piccolissim)o cabotagggio ... si diverte anche così ... saluti velici
sarastro