09-04-2012, 18:37
Forse hai dello sporco o incrostazioni o piccole deformazioni fra la pompa ed il coperchio,
smonta il coperchio, poggia su un piano il più perfetto che hai, un foglio di carta abrasiva e strofinaci sopra il coperchio, con movimenti circolari. Stesso procedimento per il corpo pompa, senza staccarlo dal motore, aiutandoti con una tavoletta piatta in piano o con qualsiasi altro mezzo simile per sostenere la carta abrasiva. Rimonta il coperchio con una nuova guarnizione con un velo d'olio SAE 80/90 o simile, nel serraggio delle viti, vanno strette con il sistema a croce, cioè una contrapposta all'altra.
Buon vento!
smonta il coperchio, poggia su un piano il più perfetto che hai, un foglio di carta abrasiva e strofinaci sopra il coperchio, con movimenti circolari. Stesso procedimento per il corpo pompa, senza staccarlo dal motore, aiutandoti con una tavoletta piatta in piano o con qualsiasi altro mezzo simile per sostenere la carta abrasiva. Rimonta il coperchio con una nuova guarnizione con un velo d'olio SAE 80/90 o simile, nel serraggio delle viti, vanno strette con il sistema a croce, cioè una contrapposta all'altra.
Buon vento!
