10-04-2012, 20:59
Carteggia bene e non stare li a fare il fighetto con la carta da 400 che sull'allumino non serve a . è il cofano di un Mercedes!
nelle fioriture, dove ci sono le corrosioni per intenderci, cerca di andare bene a fondo e lava con acido fosforico diluito con . risciacqua bene....
sgrassa bene e accuratamente, è piu importante della . farlo va benissimo acqua e un buon detergente, poi una bella passata di acetone.
Primer adatto per alluminio, una velata leggera, guai a a fare spessore col primer, e anche per la vernice, il segreto è non darne troppa, sull'alluminio è meglio evitare di fare troppa crosta perchè tiene meno! Se si usa un buon smalto bicomponente e si vernicia bene non serve altro, ma naturalmente non aspettarti una durata illimitata, perchè non esiste vernice che duri in eterno sopra . tratta solo di farla durare il piu a lungo possibile.
nelle fioriture, dove ci sono le corrosioni per intenderci, cerca di andare bene a fondo e lava con acido fosforico diluito con . risciacqua bene....
sgrassa bene e accuratamente, è piu importante della . farlo va benissimo acqua e un buon detergente, poi una bella passata di acetone.
Primer adatto per alluminio, una velata leggera, guai a a fare spessore col primer, e anche per la vernice, il segreto è non darne troppa, sull'alluminio è meglio evitare di fare troppa crosta perchè tiene meno! Se si usa un buon smalto bicomponente e si vernicia bene non serve altro, ma naturalmente non aspettarti una durata illimitata, perchè non esiste vernice che duri in eterno sopra . tratta solo di farla durare il piu a lungo possibile.