Se l'aria per la combustione viene prelevata dall'interno della barca possiamo, più o meno realisticamente, ipotizzare queste diverse situazioni:
1) La barca è completamente stagna: ti portano in camera iperbarica per decompressione incontrollata.
2) La barca è completamente stagna: muori dal freddo perchè il webasto si spegne per mancanza di comburente.
3) La barca è completamente stagna: comunque poi crepi, freddo o caldo, perchè avrai consumato, respirando, tutto l'ossigeno.
4) La barca non è completamente stagna: stai meglio perchè l'aria viziata dal tuo respiro, aspirata dal webasto, è sostituita da aria fresca e ricca d'ossigeno proveniente dall'esterno.
1) La barca è completamente stagna: ti portano in camera iperbarica per decompressione incontrollata.
2) La barca è completamente stagna: muori dal freddo perchè il webasto si spegne per mancanza di comburente.
3) La barca è completamente stagna: comunque poi crepi, freddo o caldo, perchè avrai consumato, respirando, tutto l'ossigeno.
4) La barca non è completamente stagna: stai meglio perchè l'aria viziata dal tuo respiro, aspirata dal webasto, è sostituita da aria fresca e ricca d'ossigeno proveniente dall'esterno.
Navigare senza meta può farci scoprire orizzonti inaspettati!
Buon vento! by Mario
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