12-04-2012, 13:27
Con tutto questo parlare per nulla si sta creando solo casino e chi ha chiesto . se ha capito qualcosa.
Prima di parlare,lo avete mai visto da vicino e montato il webasto?
Il webasto ha il sensore(di serie) termostato interno,regola la temperatura ambientale in base a quella del flusso che lo attraversa=ricircolo!
Nel KIT NAUTICO ,siccome la caldaia è spesso in un gavone o in ambiente separato,viene fornito un sensore con 5-6mt di cavo che va a sostituire il sensore normale e permette ,alla macchina ,di controllare/regolare la temperatura della dinette(dipende da dove lo si posiziona) pur essendo a poppa o in un gavone.
Quindi il flusso si può mettere a ricircolo o anche no,a piacimento(nella mia è circa 50%),l'aria comburente andrebbe presa all'esterno,nelle barche pochi lo fanno visto che i gavoni non sono stagni e l'aria entra comunque un po'da fuori.
Nei camion l'aria comburente è sempre presa all'esterno mentre il flusso del riscaldamento è a ricircolo.
BV
Prima di parlare,lo avete mai visto da vicino e montato il webasto?
Il webasto ha il sensore(di serie) termostato interno,regola la temperatura ambientale in base a quella del flusso che lo attraversa=ricircolo!
Nel KIT NAUTICO ,siccome la caldaia è spesso in un gavone o in ambiente separato,viene fornito un sensore con 5-6mt di cavo che va a sostituire il sensore normale e permette ,alla macchina ,di controllare/regolare la temperatura della dinette(dipende da dove lo si posiziona) pur essendo a poppa o in un gavone.
Quindi il flusso si può mettere a ricircolo o anche no,a piacimento(nella mia è circa 50%),l'aria comburente andrebbe presa all'esterno,nelle barche pochi lo fanno visto che i gavoni non sono stagni e l'aria entra comunque un po'da fuori.
Nei camion l'aria comburente è sempre presa all'esterno mentre il flusso del riscaldamento è a ricircolo.
BV