12-04-2012, 18:51
Il fatto, Albert, è che io a scuola non ci sono mai andato.
Ma, come sai, ho stima di te ( e ora ancor di più visto che sei stato a scuola ) quindi prendo per buono che il fluido idrodinamico è come se si muovesse.
Ma allora un profilo a poppavia ( pala del timone ) dovrebbe in qualche modo essere influenzato dal fluido in uscita da un profilo a pruavia ( lama di deriva ) e, per questo motivo, quello a poppavia dovrebbe avere un angolo di incidenza più 'cazzato' del primo...
Insomma, non capisco.
Ma, come sai, ho stima di te ( e ora ancor di più visto che sei stato a scuola ) quindi prendo per buono che il fluido idrodinamico è come se si muovesse.
Ma allora un profilo a poppavia ( pala del timone ) dovrebbe in qualche modo essere influenzato dal fluido in uscita da un profilo a pruavia ( lama di deriva ) e, per questo motivo, quello a poppavia dovrebbe avere un angolo di incidenza più 'cazzato' del primo...
Insomma, non capisco.