26-04-2012, 16:37
Vai in straorzata, perchè quando la barca s'inclina sottovento,
sposta in fuori 'il punto d'applicazione della risultante delle pressioni sulle vele'.
A parità di forza, se aumenta il braccio, aumenta anche la tendenza a ruotare della barca.
Uno dei sistemi che devi adottare, è quello di anticipare per tempo
(col timone) quest'effetto.
Alle portanti, anche un'onda formata, tende a far 'intraversare' lo scafo e come sempre, bisogna anticipare col timone.
Per la regolazione del Jennaker, senti gli altri.
sposta in fuori 'il punto d'applicazione della risultante delle pressioni sulle vele'.
A parità di forza, se aumenta il braccio, aumenta anche la tendenza a ruotare della barca.
Uno dei sistemi che devi adottare, è quello di anticipare per tempo
(col timone) quest'effetto.
Alle portanti, anche un'onda formata, tende a far 'intraversare' lo scafo e come sempre, bisogna anticipare col timone.
Per la regolazione del Jennaker, senti gli altri.
