Cambio autopilota
#12
Personalmente ho avuto a bordo diversi piloti Raymarine sulla stessa barca, il 3000 poi il 4000+: molto piu' comodo perche' l'attuatore MKII non doveva essere smontato tutte le volte. Quando sono passato a Seatalk NG ho montato un SPX-5 che condivideva lo stesso attuatore del 4000+.
Comunque un altro pianeta, la differenza tra il 4000+ e l'SPX5 e' a mio parere notevole. Con il mare formato in poppa il 4000+ era inusabile mentre l'SPX5 estende notevolmente l'usabilita' del pilota.
Adesso ho un spx-10 con attuatore rotativo, molto piu' comodo e silenzioso rispetto al MKII.
Con i nuovi strumenti di controllo (ST70 o P70) la taratura del pilota e' diventata molto piu' semplice anche se il look e' un po' da motoscafari.
Vorrei poi ricordare che il software di gestione degli SPX 5, 10 e 30 e' lo stesso per tutti i 3 modelli, cambia solo la possibilita' di gestire, per i modelli superiori, attuatori idraulici/elettrici lineari o rotativi di piu' elevata potenza rispetto al MKII.
Buon vento!
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