06-05-2012, 22:47
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-05-2012, 22:53 da baltha.)
Se si legge il manuale webasto, almeno a me è sembrato, si capisce bene che è stato scritto per un montaggio ....a prova di scimmia, dando tutte le indicazioni, anche le più ovvie e banali, per prevenire tutti i possibili problemi.
Viene dato in dotazione al kit, per l'aspirazione dell'aria comburente, un tubo sottile di mt.0,50, completo di griglietta anti-corpi estranei, da applicare sul buco.
Cosa vuol dire ? che quel tubo basta e avanza, va a morire lì vicino (al bruciatore), facendo solo attenzione che non vada mai a pescare acqua. Tutto qui.
Webasto sa bene dove viene montato il bruciatore su una barca, se non fa riferimenti particolari è perchè non ci possono essere problemi.
Ben altra cosa è il prelievo dell'aria di riscaldare, dove entrano in gioco aria calda, fredda, sensore, ricircolo,ossigeno, pericolo di asfissia, ecc.ecc.
BV
Viene dato in dotazione al kit, per l'aspirazione dell'aria comburente, un tubo sottile di mt.0,50, completo di griglietta anti-corpi estranei, da applicare sul buco.
Cosa vuol dire ? che quel tubo basta e avanza, va a morire lì vicino (al bruciatore), facendo solo attenzione che non vada mai a pescare acqua. Tutto qui.
Webasto sa bene dove viene montato il bruciatore su una barca, se non fa riferimenti particolari è perchè non ci possono essere problemi.
Ben altra cosa è il prelievo dell'aria di riscaldare, dove entrano in gioco aria calda, fredda, sensore, ricircolo,ossigeno, pericolo di asfissia, ecc.ecc.
BV