12-05-2012, 22:00
Ho alato la barca e smontato l'elica Jprop.
Ho smontato l'alberino del sail-drive, l'ho portato in rettifica, misurato con il comparatore millesimale in tutti i punti dove si poteva fare, ed è risultato perfetto.
Ho rimontato l'alberino e l'elica tripala fissa Volvo che avevo prima.
Risultato: a tutti i regimi, fino al massimo (3000 rpm), nessuna vibrazione, nessun rumore anomalo, niente di niente.
Quindi deduco che è l'elica Jprop che ha dei problemi.
La porterò in fabbrica dove l'ho comprata, verificherò la bilanciatura, poi vedremo. Per quest'anno viaggerò felice con la mia elica tripala fissa al prezzo di una piccola perdita di prestazioni andando a vela (quando c'è poco vento). Quando c'è tanto vento il problema non si pone proprio. E poi, francamente, i problemi della vita sono altri.
Saluti a tutti.
Ho smontato l'alberino del sail-drive, l'ho portato in rettifica, misurato con il comparatore millesimale in tutti i punti dove si poteva fare, ed è risultato perfetto.
Ho rimontato l'alberino e l'elica tripala fissa Volvo che avevo prima.
Risultato: a tutti i regimi, fino al massimo (3000 rpm), nessuna vibrazione, nessun rumore anomalo, niente di niente.
Quindi deduco che è l'elica Jprop che ha dei problemi.
La porterò in fabbrica dove l'ho comprata, verificherò la bilanciatura, poi vedremo. Per quest'anno viaggerò felice con la mia elica tripala fissa al prezzo di una piccola perdita di prestazioni andando a vela (quando c'è poco vento). Quando c'è tanto vento il problema non si pone proprio. E poi, francamente, i problemi della vita sono altri.
Saluti a tutti.