motore d'emergenza

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Il tema è decisamente interessante. Credo che anche se si utilizza il massimo della prudenza puo' essere utile un motore di emergenza (anche solo per tranquillità). Dopo non poche insistenze presso il cantiere, sono riuscito a far istallare un supporto per fuoribordo. Ora vorrei acquistare un fuoribordo sufficiente a spostare la barca (8500 kg a vuoto, 42 piedi) che possa anche esere utilizzato per il tender (2,4 m). Al momento possiedo un Suzuki 2,5cv 4T gambo corto. Per spingere la barca mi dicono che serva un fb con gambo extalungo. Non vorrei andare in giro con due fb appesi alla poppa. Mi si pone il problema della scelta del nuovo fb, 2T o 4T ? Quanti cv ? Quale peso ? Sulle istruzioni del tender (Arimar Roll 240) indica come potenza max 6 cv..... Mi suggerite qualche soluzione ?