16-05-2012, 15:19
Bene, allora provo a metterlo in trazione di più.
Ho segmentato il gavone ancora tramite uno scivolo e ora mi fa da calavele per il gennaker nella porzione di prua. Quindi issare e ammainare non è un dramma, certo lo scopo del rollgen è di poter avere il gen pronto a riva solo da srollare, se lo devo ammainare e issare ad ogni uso ne perdo tutto il vantaggio!
Nessuno pretende di tenerlo su a 18 nodi, ma nelle condizioni di navigazione in arietta estiva... beh, lì si che vorrei tenerlo su di giorno!
Ho segmentato il gavone ancora tramite uno scivolo e ora mi fa da calavele per il gennaker nella porzione di prua. Quindi issare e ammainare non è un dramma, certo lo scopo del rollgen è di poter avere il gen pronto a riva solo da srollare, se lo devo ammainare e issare ad ogni uso ne perdo tutto il vantaggio!
Nessuno pretende di tenerlo su a 18 nodi, ma nelle condizioni di navigazione in arietta estiva... beh, lì si che vorrei tenerlo su di giorno!
