18-05-2012, 04:37
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-05-2012, 04:42 da skybet.)
Mah... leggere il giallo si legge.....
Invece circa l'opinione che chi tiene un margine di sicurezza un po' più stretto sia un incosciente sono solo parzialmnete d'accordo.
E' vero, io sono uno che osa.
A pasqua, nel triangolo Ostia-Anzio-Ponza, per tutti e quattro i giorni, c'eravamo solo io e un motorsailer che si chiama Pancho che ho incontrato un paio di volte. Due barche in quattro giorni. Un bacino di utenza di 3000 barche.
All'uscita da Ostia la torre mi ha diffidato perchè c'erano due metri d'onda.
L'ingresso a Nettuno è stato da brivido perchè frangeva di brutto.
In Imarroncinichegalleggiano.... a Nettuno mi guardavano come un alieno perchè ripianificavo l'uscita.
Verso Ponza a pasquetta sono andato di Gennaker, 18 nodi di reale. 11 al Sog.
Al ritorno ho preso la sburianata del mercoledì.
Ho ormeggiato con 33 nodi senza assistenza in acqua e il sub del porto è venuto a stringermi la mano.
Potevo anche spaccare qualcosa. Certo.
Se poi è l'ora della riflessione e vogliamo calcolare il modulo di Young dell'alluminio in cui è realizzato l'albero, vedere il limite del vettore di forza applicabile prima del superamento del coefficiente di reversibilità, raffrontarlo con la trazione esercitabile tramite un winch, volendo anche calcolare quale forza può generare lo stesso winch prima di strappare la vetroresina su cui è imbullonato, tutto si può fare.
A essere super prudenti non si sbaglia mai, ne convengo.
Ma le sensazioni si smorzano.
E c'è la vita lavorativa per minimizzare i rischi.
In barca voglio provare qualche brivido in più. E uscire in condizioni anche forti. E mettere alla frusta l'attrezzatura.
Posso benissimo capire che non sia condivisibile.
Ma penso che non sia biasimabile a priori dalla torre d'avorio dell'iperconservatività, soprattutto se magari porta a mancare un'uscita nel rispetto della prudenza.
PS: circa la prua leggera: giro con solo mezzo serbatoio d'aqua, così risparmio 200 chili che nel 400 stanno belli appruati. Poi prima cime e gen stavano sotto il letto di pria, nel gavone che è attiguo a quello dellancora, solo MOLTO più scomodo da raggiungere. Quindi la distribuzione dei pesi non è cambiata molto...
L'arimar roll 185 ripiegato stretto pesa 14 kg. Certo meglio non averli, ma la comodità di far sparire il tender....
Invece circa l'opinione che chi tiene un margine di sicurezza un po' più stretto sia un incosciente sono solo parzialmnete d'accordo.
E' vero, io sono uno che osa.
A pasqua, nel triangolo Ostia-Anzio-Ponza, per tutti e quattro i giorni, c'eravamo solo io e un motorsailer che si chiama Pancho che ho incontrato un paio di volte. Due barche in quattro giorni. Un bacino di utenza di 3000 barche.
All'uscita da Ostia la torre mi ha diffidato perchè c'erano due metri d'onda.
L'ingresso a Nettuno è stato da brivido perchè frangeva di brutto.
In Imarroncinichegalleggiano.... a Nettuno mi guardavano come un alieno perchè ripianificavo l'uscita.
Verso Ponza a pasquetta sono andato di Gennaker, 18 nodi di reale. 11 al Sog.
Al ritorno ho preso la sburianata del mercoledì.
Ho ormeggiato con 33 nodi senza assistenza in acqua e il sub del porto è venuto a stringermi la mano.
Potevo anche spaccare qualcosa. Certo.
Se poi è l'ora della riflessione e vogliamo calcolare il modulo di Young dell'alluminio in cui è realizzato l'albero, vedere il limite del vettore di forza applicabile prima del superamento del coefficiente di reversibilità, raffrontarlo con la trazione esercitabile tramite un winch, volendo anche calcolare quale forza può generare lo stesso winch prima di strappare la vetroresina su cui è imbullonato, tutto si può fare.
A essere super prudenti non si sbaglia mai, ne convengo.
Ma le sensazioni si smorzano.
E c'è la vita lavorativa per minimizzare i rischi.
In barca voglio provare qualche brivido in più. E uscire in condizioni anche forti. E mettere alla frusta l'attrezzatura.
Posso benissimo capire che non sia condivisibile.
Ma penso che non sia biasimabile a priori dalla torre d'avorio dell'iperconservatività, soprattutto se magari porta a mancare un'uscita nel rispetto della prudenza.
PS: circa la prua leggera: giro con solo mezzo serbatoio d'aqua, così risparmio 200 chili che nel 400 stanno belli appruati. Poi prima cime e gen stavano sotto il letto di pria, nel gavone che è attiguo a quello dellancora, solo MOLTO più scomodo da raggiungere. Quindi la distribuzione dei pesi non è cambiata molto...
L'arimar roll 185 ripiegato stretto pesa 14 kg. Certo meglio non averli, ma la comodità di far sparire il tender....
