21-05-2012, 19:55
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-05-2012, 19:57 da Edolo.)
Io più che un parallelo ti consiglierei di fare in modo di commutare le servizi sul motore escudendo quest'ultima.
Metterle in parallelo potrebbe essere mortale per tutte le altre servizi.
Io metterei il parallelo come l'hai pensato tu, ma con uno staccabatterie di quelli con chiavetta estraibile tipo bavaria dove la chiavetta esce solo quando sezionato, questo per evitare di fare il parallelo con la motore ancora inserita. ovviamento stesso tipo di stacca su quella motore.
La procedura sarebbe:
stacci batteria motore
estrai chiavetta
inserisci chiavetta in quella del parallelo
giri per attivare il parallelo (che poi sarebbe un parallelo tra gli impianti e non tra le batterie).
Così sei certo di non fare paralleli involontari.
IMHO of course.
Ciao
Metterle in parallelo potrebbe essere mortale per tutte le altre servizi.
Io metterei il parallelo come l'hai pensato tu, ma con uno staccabatterie di quelli con chiavetta estraibile tipo bavaria dove la chiavetta esce solo quando sezionato, questo per evitare di fare il parallelo con la motore ancora inserita. ovviamento stesso tipo di stacca su quella motore.
La procedura sarebbe:
stacci batteria motore
estrai chiavetta
inserisci chiavetta in quella del parallelo
giri per attivare il parallelo (che poi sarebbe un parallelo tra gli impianti e non tra le batterie).
Così sei certo di non fare paralleli involontari.
IMHO of course.
Ciao
Birbante di un Frap!!!